槟州交通及道路建设赶不上时代，花费在路上的堵车时间越来越长。(档案照）
前槟州交通委员会成员拿督斯里黄英福说，随着柔府衔接双溪赖高架公路计划获得中央政府敲定，接下来的挑战，就是包括高架公路兴建的设计与技术要求项目的专业实施。
他说，这项计划按时完成，将能发挥更大潜力，协助槟州经济持续发展，也是北马区未来经济发展的命脉之一。
黄英福是推动这一计划的其中一员。他说，他在多年前就与前槟州交通委员会成员的拿督李世义开始为解决南北大道至双溪赖路段交通拥堵寻找解方案，在也曾亲自前往诗布朗再也交通圈进行车辆流量统计，收集正确的数据参阅。
他说，高架公路建议草拟之际，除了来自各方面如厂商等的资讯，也同样有参阅海外国家工业及商业的发展，以及道路的建设发展等，最终集合各方资源，才有最终的兴建建议。
他认为，柔府双溪赖高架公路建成之后，可以带来许多好处，最重要的是改善可达性和连接性，尤其连接槟州和北部经济走廊（NCER），让槟城的港口和机场发挥适时效益,加强槟城科技园的连通性，贯通槟州各县的工业园区，将能够吸引外资投资；加速货物流通，减少运输和运营成本。
他也提及，高架公路有助缓解交通瓶颈，减少民众通勤所需耗费的时间，提高人民的生活质量，减少车辆因交通拥堵所造成的碳排量。
“这高架公路与槟州其他发展计划也是相辅相成，犹如轻快铁、槟城国际机场扩建、峇都加湾工业园区3以及槟城矽谷岛开发项目等，都是贡献槟城成为世界级旅游目的地、绿色科技中心和环境可持续发展的智慧城市的愿景。”
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黄英福说，虽然高架公路兴建的细则及框架还未出炉，但这确实是槟州迟来的春天，也会是槟州未来经济发展驱动的命脉。\=
“高架公路兴建工程需要4－5年时间，槟州人民在等待计划落成期间需要付出更多的耐性，包括兴建工程期间，将面对更严重的交通阻塞情况，这是舒缓交通之前的必会面对的困难情况。”\=
据报道，柔府衔接双溪赖高架公路计划预计将于2025年动工，并在2029年完工。
黄英福说，这是交通委员会成员包括他与拿督李世义所期待的工程，也期盼该高架公路能够发挥更佳的功效，解决交通拥堵的情况。\=
他说，槟州目前的道路设施赶跟不上时代，槟州交通委员会成员多年以业，都在积极及努力的争取改善。\=
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