武吉阿曼交通调查及执法局总监拿督斯里莫哈末尤斯里披露，今年1月至9月已经有575名18岁及以下学生因车祸死亡。

他说，统计显示，车祸导致的死亡率有所上升，特别是涉及摩托骑士和后座骑士的事故。我们不能允许这样的数字继续增加。

他说，这些数字不仅仅是统计数据，还反映了相关家庭和周边社区痛失家人和遭受令人心碎的损失。

尤斯里周三返回怡保安德申中学母校，为大马皇家警察举办的道路安全醒觉运动主持开幕致词时，如是指出。

他表示，今天的活动是一项集体努力，旨在提高和教育公众对道路安全的意识与重要性。我们必须记住，道路安全始于我们自己。

他说，为减低车祸发生和摩托骑士的死亡率，全国交通调查及执法组特于今年8月12日至9月12日期间，在各州的警察总部和警区展开了“摩托车特别行动”。

“这也是解决道路事故增加问题所做的最新努力之一，尤其是针对常成为道路亡魂的摩托骑士。据早前数据显示，有近70%车祸死亡者是涉及摩托骑士。”

他指出，自摩托车特别行动推展后，已可以看到非常积极的成果。数据显示，与2023年相比，涉及摩托骑士和后座骑士的致命车祸率已成功降低。这也印证全国交警在执法和社区教育方面的持续努力，能够对改善道路安全产生巨大影响。

“我们相信，通过系统化、有针对性的举措，道路安全将继续得到保障，死亡车祸也将逐年减少。”

摩托车车祸有减低

根据全国交警记录的数据，于今年8月12日开始展开为期一个月的“摩托车特别行动”，共录的2461宗涉及摩托车的车祸，相比去年同期的2735宗，减少了274宗或10.01% 。

此外，涉及死亡的摩托车车祸有所减低，从去年的434宗减至321宗，少了113宗。同时，摩托骑士死亡人数也减少了14.7%，从去年436人减至324人。

摩托车祸发生的高峰时间是介于清晨6时至早上10时。而在上述2461宗涉及摩托车的车祸中，城市道路发生率最高，占843宗；其次是州公路有756宗。

在“摩托车特别行动”期间，州公路发生最多摩托死亡车祸，有96宗。

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