欧洲汽车业、尤其电动车市场面临的另一庞大压力，是来自中国产品的竞争。

汽车大厂斯特兰蒂斯集团执行长塔瓦瑞斯11日表示，在消费者因电动车昂贵而却步之际，欧盟现行碳排规范却加重汽车制造商40%成本。

外媒报导，欧洲汽车业、尤其电动车市场面临的另一庞大压力，是来自中国产品的竞争。塔瓦瑞斯说，中国制电动车得利于成本较欧洲同业低30%。

塔瓦瑞斯在意大利国会的一个委员会里说：“（欧盟碳排规范加重成本与中国价格优势）这两者将汽车业压得喘不过气。”

他并说，意大利的能源成本太贵，是西班牙的两倍。旗下拥有飞雅特、宝狮、爱快罗密欧与Jeep等厂牌的斯特兰蒂斯集团，在意大利与西班牙都有厂房。

上周公司发布利润警讯后，塔瓦瑞斯面临重振业绩压力。他说，欧洲汽车业面临的高成本是一大劣势，认为斯特兰蒂斯的供应商（多为小企业）将不得不分担一些削减成本的压力。

塔瓦瑞斯还说，市场目前“无福消受”电动车，除非车价能降到与传统汽油车相同，而政府补助、持续推出买车优惠等是目前支撑电动车需求的唯一办法。

然而塔瓦瑞斯重申，他无意要求欧盟变更包含明年上路的中期碳目标在内相关减排规范；之前欧洲汽车游说团体ACEA与向雷诺在内的车商，都向欧盟建议放宽规范。

塔瓦瑞斯说：“我们已准备好因应（欧盟减排规范等），就只求规范不要改来改去。”

斯特兰蒂斯在意大利的产出，预期会从去年的75万1000辆，掉到今年的不到50万辆。

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