大山脚阿尔玛路（Jalan Alma）、罗占路（Jalan Rozhan）及瑟拉当路（Jalan Seladang）十字路口、三岔路段将改成单向道，预计2年内完成。

威省市议员陈润辉指出，根据专家报告改为单向道后，该地段原先被评为“F”级的交通服务等级，将提升至“C”级，这也意味着，困扰阿尔玛一带居民多年的交通拥堵情况，将会获得改善。

他日前在脸书发文，指威省市政厅已批准上述地段的新交通规划，并将由发展商着手进行，预料将在2年内完成；希望市民可针对改道计划提出意见，以完善或检讨改道计划是否有不妥之处。

他周四接受本报电访时指出，阿尔玛路衔接罗占路（周日夜市路段及马来亚银行前方道路）相连十字路口红绿灯及三岔路口红绿灯，改为1个2段式的红绿灯；届时，从百利镇方向驶来，欲前往峇冬丁宜的车辆，往后须左转进入罗占路、右转进入瑟拉当路及阿尔玛再也37巷（Lorong Alma Jaya 37），及阿尔玛工业园中另新建的一条长约150尺、宽约40尺的新单向道路，通往罗占路。

他说，上述改道计划类似一个大交通圈，小型工业区前方罗占路路段至瑟拉当路路口，就会使4条单向道，缩短了驾驶者以往等待红绿灯的时间，疏通日渐增加的交通流量。

他表示，过去曾提及兴建高架路的建议，但耗资庞大，目前也还没有拨款，因此上述改道计划可说是个短期解决交通堵塞方案，同时指阿尔玛在接下来的5年内，料将会有3000个住宅单位入伙，以目前交通情况拥堵情况来说，若再设法加以改善，未来该路段的交通情况会更加恶化。

针对网民在帖文中提出的多项疑惑及建议，他说，部分网民或许误解涉及改道的道路，因而担心改道后无法改善现有交通情况；但其中也有网民对改道计划表示赞同。

“改道计划中有另建一条新路，没有涉及到阿尔玛工业园2巷（Lorong Industri Alma 2）。”

有关网民建议多增加一条车道、在新发展计划前增设红绿灯及为住宅和学校兴建隔音墙的建议，陈润辉亦在帖文中回应将不时针对情况需要，予以改善。

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