槟岛亚依淡路（Jalan Ayer Itam）至罗弄峇都兰樟（Lorong Batu Lanchang）580米路段将耗资逾39万令吉，进行下水沟和人行道重建，工程预料2025年11月1日竣工。

上述工程截至9月6日，已完成约30%。

亚依淡州议员黄顺祥表示，亚依淡路（中华小学前路段开始）至罗弄峇都兰樟，行至伊贝森路（Jalan Ibbetson）拐弯前的580米路段，因下水沟和行人道残旧损坏必须重建。

“在我申请多次后，今年终获得当局批准，工程于今年8月12日开始动工。”

他指出，上述重建工程已从伊贝森路前开始动工，向上建造直到中华小学路段前。

他说，据槟岛市政厅工程部汇报，是项提升工程包括拆除上述路段的陈旧下水沟，进行升级。同时，下水沟上面的行人道，过去因凹凸不平造成不少行人意外，必须重建。

“从照片可见，工作人员在敲碎行人道后，将底下的旧下水沟拆除，置入加宽的下水沟，再重新铺建行人道。”

他表示，是宗升级工程已动工约两个月，承包商是每天上午10时开工到傍晚6时，拆除工作只在晚间进行，以避免加剧交通阻堵。

“毕竟，亚依淡路是这里的主要道路，平常交通已非常繁忙。所幸动工至今，没有接获任何投诉，可见承包商非常慬慎和尽责。”

他也补充，在当局为地下沟升级后，相关路段水沟排水将更顺畅，当局也收窄行人道，让道路加宽约一尺半路肩。

他说，是次升级工程拔款来自马来西亚道路档案系统（MARRIS）给予市厅的年度拔款。

每年获2000万拨款 重建道路修剪路边树

据市厅工程部主任谢振贵表示，市厅每年从MARRIS取得2000万令吉拔款，以进行道路重建、重铺和修剪路边大树等工程。

民众自己要有自觉 行人道只限行人

针对重建后的行人道会否有美化设计，黄顺祥强调，市厅当然可设计“最美行人道”，关键却是民众要有“行人道只限行人”的自觉，不是驾摩托车上行人道。

“民众自己要有自觉，很多行人道就是美化和便利行走后，却有摩托车骑士直接驾上去，在行人道行驶。”

他说，这也是市厅不断要克服的难题。

陈淑湘：专注提升行人道

槟岛市议员陈淑湘也表示，该厅现下专注于行人道提升，目的是打造更宜步行的城市。

“市厅要打造更便利、更好走的行人道，尤其这路段上还有数所学校，目的是让学生或家长在上下课时间，更好利用行人道。”

出席者尚有槟岛市议员罗海扎和数名工程部官员及承包商代表阿祖。

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