民政党槟州公共投诉局主任黄义恩促槟州政府严格监督米桶山平行大道最后路段的建造工程，确保能尽速按期完成，以真正发挥平行大道舒缓交通的功能，免除每天数以万计居民塞车之苦。

黄义恩周五发文告时说，昨日凌晨，垄尾山路一棵大树倒塌，过后市政厅派员封路进行清理工作，导致要从垄尾前往西南区方向出现严重大塞车，造成不少上班族与上学学生迟到，还导致一些赶班机者面对问题。

因此，他认为，若米桶山平行大道全部工程已竣工和通车，或许就不会出现这种问题了，人民届时可以使用从米桶山出入的替代平行大道，真正发挥疏通交通阻塞的功能。

他说，民众还在苦等耗资5亿4500万令吉的米桶山平行大道全程完整竣工，可是这项由槟岛市政厅与两家发展商联合兴建的平行大道，迄今只有市政厅负责建造的路段已经竣工与通车，但是由发展商负责建造的路段，却一拖再拖，迟迟未见竣工。

他表示，由发展商所负责建造的路段，恰恰是整个工程最重要的部分，也就是衔接米桶山路的路段，一旦这部分的路段竣工与通车，车辆就可以直接从米桶山路驶入平行大道直达西南区，而不必路经垄尾山路。

“现在，这部分路段迟迟未能竣工，就等于米桶山平行大道失去了一半的功能，因为车辆还是被逼使用垄尾山路，才能驶入平行大道。”

“槟州首长曹观友在2019年说，由发展商负责建造的路段，将会在2021年竣工和通车； 后来，首长在2022年又改口说，发展商负责的部分将在2025年才能竣工。但是，现在已经是2024年9月了，人民却似乎没有看到该路段即将竣工的迹象。”

他促请槟州政府与槟岛市政厅公开交代，由发展商负责建造的路段工程进展，到底何时才能竣工与通车？

同时，他也说，最近槟城处于雨季中，这种树倒影响交通现象可能会有很多，因此，市政厅必须展开适当行动，包括更频密进行检查和修砍老树，避免再次发生树倒威胁人民安全与财务损失。

---