曼谷通往槟城北海的每日火车服务日前捎来佳音，马泰两国同意在未来数月内重启该火车服务。这一消息一经发布，民间即议论纷纷，皆是翘首以盼与引颈期盼的欣喜之情。

对此利好消息，槟州旅游及创意经济行政议员黄汉伟表示乐见其成，热烈欢迎。他指出，曼谷直通北海的火车服务将与槟城日益增多的曼谷直飞航线相辅相成，形成陆空双线的交通便利。这话说得倒是一点毛病也没有，目前槟岛有飞机，威省有铁路。曼谷直通北海的列车或将成为另一大受背包客欢迎的旅游模式，从中南半岛到曼谷，再搭火车南下北海，进入槟岛，最后搭上直飞曼谷的飞机依依不舍地踏上归途。仔细想想，激动的心，颤抖的手，都不禁对着火车头朝向的诗和远方悸动起来。

漫步于曼谷金碧辉煌的寺庙之间，领略深邃的佛家文化后，旅客可以听着火车轮与铁轨的拍打声，前来巍峨屹立，气势磅礴的北海斗母宫，欣赏道观的建筑美学。接着，跨越槟威海峡去到槟城的“和谐一条街”，短短500米的椰脚街，观音亭、兴都庙、教堂、清真寺等各种宗教建筑包罗万象，应有尽有。最后宗教之旅功德圆满，携带美好的回忆乘搭直航飞回曼谷。

对于曼谷直通北海的火车服务即将恢复，槟州首长亦指出这将带动两地人民互访，增加双向的货运量及推动商机，活络两国的经济。这本是一桩美事，然而，就如同平日不读书，成绩名落孙山的差学生红着眼睛瞪着隔壁桌金榜题名的模范生一样，土团党玻璃市的行政议员依兹占坐不住了。在对曼谷直通北海每日火车服务的一片赞好声中，依兹占口含酸葡萄，促请大马铁道公司严谨探讨曼谷直通北海的火车服务。

小肚鸡肠的依兹占以不知哪里的自信，斩钉截铁地表示无需再有直通列车服务。“羡慕嫉妒恨”这一网络热门用语在这一刻得到了最完美的诠释。事实上，土团党的依兹占的此番言论是极其不负责任的。

作为玻璃市行政议员的他，应该做的，是想方设法提升自身州属的吸引力，而非觊觎同为马来西亚一份子的槟城，试图制造州属间的竞争内耗。依兹占的态度让人联想到经济学家杰弗里所提出的“螃蟹定律”，即一味拉别人后腿，结果只能是大家都无法前进。

槟城作为马来西亚经济的主要支柱以及北马地区的经济引擎，任何有助槟城发展的举措都将间接惠及全国。依兹占若能将这种“羡慕嫉妒恨”化为推动玻璃市进步的动力，而不是一味批评和拖后腿，或许玻璃市的发展前景会更加光明。

他那狭隘的思维不仅无益于玻璃市的发展，还可能让人质疑土团党对国家整体发展的态度。面对机遇，真正有远见的领导者应当积极争取与槟城合作，共同创造双赢局面。

再者，曼谷直通北海的火车服务恢复后，不仅有助于促进槟城的发展，也将为整个北马地区带来更多的机会。作为邻近州属，玻璃市理应借助这一契机，提升本地旅游业和商业机会，而不是站在对立面，试图阻碍一项将惠及大马整体经济的利好计划。

通过仔细浏览“谷歌航班”便可发现，直飞槟城的迪拜航线终点站实际上是国盟执政的吉打浪卡威。然而，槟城也从未提出要取消这个终点站的诉求。比起损人利己，槟城倾向于互利共赢。或许，玻璃市的依兹占也可以跟槟城学习，将格局打开，把眼光放远，为国家的发展共同努力。

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