今年第2季全球新车销售中，中国新能源汽车制造商比亚迪（BYD）超越本田（HONDA）和日产汽车（NISSAN），跃居全球第7位，显示比亚迪已可与日美欧的大型汽车厂商相匹敌。

日媒报导，根据汽车厂商发布和调查公司MarkLines数据，今年第2季全球新车销售中，比亚迪销量为98万辆，排名第7，与上年同期相比增加40%。

作为对比，比亚迪去年第2季销量为70万辆，仅排在全球第10位，但在一年内超过了排名靠前的本田、日产和铃木，且还在逼近排名第6、美国3大汽车巨头之一的福特，进一步打破行业排名的可能性很高。

今年第2季排在比亚迪之前的日企仅有排名第一的丰田（TOYOTA），其第2季销量为263万辆，年比小幅下滑4％。

报导指出，此前受认证违规问题和纯电动汽车需求减少等影响，今年第2季排在第1和第2名的丰田集团（TOYOTA）和福斯集团（Volkswagen Group）销量分别为263万辆、224万辆，按年均出现下滑4%情况。

至于全球第3至第6名车企销量，分别是现代、起亚（184万辆按年跌1%）、斯特兰蒂斯（156万辆跌13%）、通用（143万辆跌10%）以及福特（114万辆升2%）。

报导指出，比亚迪第2季海外销量增长约3倍，达到10.5万辆，起到拉动作用。实际上，今年比亚迪出海进程再加速。截至7月，今年比亚迪海外市场销量已超23.3万辆，接近去年全年海外销量。

此外，在全球最大汽车市场的中国，比亚迪发动价格竞争，拉高了销量，汽油车有优势的日本车企陷入了困境。

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