民政党全国主席拿督刘华才批评团结政府，邀功第一，效率尔尔；既然斯特拉已经证实不会到来大马投资，那首相拿督斯里安华是不是有什么锦囊妙计，推动国家电动汽车企业发展？

他强调，泰国《民族报》的报道间接传达一个非常重要的信息，团结政府经常会在获得一些企业口头答应会到来投资而邀功，却在跟进发展和推进合作上，依旧有很多不足的地方，不主动而被动。

他举例，有关斯特拉不会不来我国投资的事件，就是一个很明显的例子，给人感觉政府信口雌黄。而今随着斯特拉投资计划变卦，政府可以什么应对之策或替代方案。

“而且，国民也想知道，之前政府每次出国招商后宣布的数以亿计各项投资计划，真正落地执行的有多少？只是留于表面、纸上谈兵的谅解备忘录？还是只是为出国招商找个堂皇的理由，宣布大数据来合理化访问的开销，却没有推动合作计划落实。”

他引述在2023年7月14日的报道指，首相和世界首富马斯克在进行视讯会议后宣布的谈话；当时首相自己表示，马来西亚政府与特斯拉（Tesla Inc）及SpaceX创办人兼总执行长马斯克合作，将可创造数万个就业机会。

“现在政府要怎么创造这些就业机会，不能只归咎斯特拉放弃投资而没有解决方案。”

他周六发文告说，特斯拉进入大马市场将为纯电动汽车（BEV）领域的员工确实可以创造技能和工作机会，并增加本地公司在国内和全球特斯拉生态系统中的参与。

他表示，计划赶不上变化，政府是不是应该主动跟进，稳住大马作为斯特拉未来发展计划内？

此外，刘华才在周五发布的文告中，希望政府在取得国际企业口头答应要来大马投资后，可以更主动联系和跟进，提高诱人的配套，才能确保大马外资稳健成长。

“我对首相和投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁发表的言论感到莫名其妙，斯特拉的到来确实有助于带动国家经济和增加就业机会，我无法苟同团结政府的处理方式，在视频会议后宣布邀功，却没有积极跟进计划，当有报道说设厂计划被搁置后，没有说明政府是否有其他应对之策或替代方案，反而看似把这些失败怪罪媒体。”

他认为，如果团结政府是一个有担当和负责任的政府，理应主动向斯特拉了解和跟进，而不是先否定媒体报道，却没有即可查证。

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