彭博社引述国际数据研究公司Dataforce研究数据显示，欧盟对中国电动车加征反补贴关税前，中国品牌电动车6月在欧洲的注册量超过2.3万辆，市占率达11%，牌照注册量创新高纪录。

欧盟自7月5日起对中制电动车加征关税，包含比亚迪的17.4%、吉利19.9%、上汽37.6%，而被认定配合调查但未被抽样的车厂则加征20.8%，共计有13家。其余未在名单中的车厂则加征37.6%。

由于7月5日前在欧洲注册牌照的进口电动车出售时，无需添加额外临时关税。Dataforce分析师统计数据指出，上汽集团6月在欧洲电动车市占率中领先群雄。该集团向经销商大批出口MG4掀背车。此外，中国电动车制造商比亚迪也透过在德国举行的欧洲足球锦标赛，推动旗下电动车在当地的销量。

Dataforce分析，欧盟加征关税带来若干影响，包括加速中国车厂海外建厂及供应链布局。关税虽将导致利润下降或售价提高，预计中国品牌仍具定价优势，今年在欧盟纯电动车市场比重仍有机会提高至10%。

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