行动党全国主席林冠英质问马华总会长拿督斯里魏家祥是否会向180万槟城人道歉，或者解释为什么有必要如此彻底地终止标志性古迹渡轮服务并破坏其码头？

林冠英周六针对魏家祥近期在脸书帖文任对现任财政部副部长林慧英进行毫无根据的指责，指控林慧英当年批评魏家祥在2020至2022年担任交通部长期间终止了标志性的古迹渡轮服务一事，作出回应。

“实际上林慧英在魏家祥担任交通部长时并不是国会议员。那时谴责魏家祥终止了已有146年历史可搭载汽车、摩托与乘客的标志性渡轮服务的人是我，并非林慧英。当时行动党和我曾积极呼吁恢复标志性的渡轮服务，并获得了首相拿督斯里安华在他任相初期第一次见到我时也同意要恢复古迹渡轮。”

“然而，我们两人事后都感到震惊的是，这并不是花费3000万至4000万令吉就能恢复3-4艘标志性渡轮服务这么简单。”

“原因是当魏家祥担任交通部长时，标志性的古迹渡轮码头被改建或破坏。仅仅为了重建和修复渡轮码头以使标志性渡轮能运行，就需要超过8000万令吉。”

林冠英说，联邦政府找不到任何财务上可行的理由，来花费超过1.2亿令吉来恢复3-4艘标志性渡轮的运营，因为修复和恢复渡轮码头的成本过于高昂。

他表示，魏家祥不仅没有承担破坏标志性古迹渡轮码头的责任，反而选择对他进行毫无根据且不负责任的攻击。

“我本不想在这里提起魏家祥的罪责，因为我们都是团结政府的一部分，但遗憾的是，由于魏家祥‘身在曹营心在汉’一直站在反对党那边对政府领导人一再攻击，我不得不这样做。”

他也说，由于魏家祥的无端攻击，他别无选择，只能透露，主要罪魁祸首是魏家祥担任交通部长期间破坏了渡轮码头导致渡轮服务无法恢复。

“就是因为破坏了标志性古迹渡轮码头，导致槟城146年历史可载车载人的古迹渡轮响起丧钟。”

因此，他质问，魏家祥是否会向180万槟城人道歉，或者解释为什么有必要如此彻底地终止标志性古迹渡轮服务并破坏其码头？

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