槟城峇眼国会议员林冠英指出，大马捷运公司（MRT CORP）证实，槟城轻快铁珍珠线已缩减为21站，但庆幸终点站，即“飞象过海”到北海的槟城中环广场站仍被保留。

他说，当接获消息指轻快铁线不含风车路时，曾一度担忧终点站中环广场站也不获保留，毕竟终站点预计将会耗资10亿令吉。

“虽然详细数目我不是很了解，但终站点耗资不是1亿或2亿令吉，预计是10亿令吉，所以才会担心为了省钱而把北海这一站除名。”

“但很庆幸的是，大马捷运公司仍保留槟城中环广场这一站。”

他说，如今轻快铁工程从100亿令吉增至130亿令吉，若是不包括风车路站，最多也只能减少10至20亿令吉。

他说，北海通行车辆繁多，尤其电动车，当地路段不敷使用，所以公共交通是解决问题的最佳方案。

他周一（8日）在北海幸运花园乡管会会所出席民主行动党峇眼国会联委会主办的“爱心义剪日，关怀社区人”时，这么表示。

原本全长28.43公里的轻快铁共设有22个站点，但5月才宣布的新增的风车路站被除名。

原本的轻快铁珍珠线全长28.43公里，共设有22站点，其中包括在5月才宣布新增的风车路站，不过，经有关当局进行多次研讨后，最终决定移走风车路站，让珍珠线从22站缩减为21站。

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