继吉兰丹之后玻璃市是第二个禁止车辆重复添购柴油和RON95汽油的边境州属，接下来会扩大至霹雳及吉打。
继吉兰丹之后玻璃市是第二个禁止车辆重复添购柴油和RON95汽油的边境州属，接下来会扩大至霹雳及吉打。
国内贸易及生活成本部执法组主任拿督阿兹曼说，有者询问为何柴油也被列入禁止重复销售指令内，那是因为我国柴油1公升3令吉35仙，而泰国的柴油比较贵，大约4令吉20仙或4令吉30仙，因此该部责任是确保我国公民能继续享用补贴燃油，并不会出现短缺问题。
他说，第二财长拿督斯里阿米尔韩沙曾说，自针对性柴油补贴开跑后，全国柴油销售量下降30%，边境柴油销售量则下降40%，同时，商用柴油销量增加，反映出此前的确存在走私补贴柴油活动，也发现私枭转移走私RON95汽油。
39油站业接供应控制指令
阿兹曼周五在玻州森林局峇株巴辖礼堂移交“禁止重复销售柴油和RON95汽油”的供应控制指令（Arahan Pengawal Bekalan）信给玻州39间油站业者后，在记者会说，通过移交该指令信及简报会，确保玻州油站业者合作及遵守指示，并在1974年供应控制条例第12A条文下，禁止同一天给本地和外国注册车辆重复添购柴油和RON95汽油，不勾结损害国家收入的非法活动，否则营业执照将被吊销。
他表示，禁止车辆重复添购燃油的工作并不容易，因此需要油站业者及各方配合，该部也会安排制服或便装执法员流动监控可能会发生走私的热点油站及8个马泰边境关卡，以及通过闭路电视观察可疑车辆=
他说，走私者将在1961年供应管制法令（122法令）下被采取严厉执法行动，一旦罪名成立，个人初犯可被罚款100万令吉，重犯最高300万令吉罚款、监禁最多3年或两者兼施；公司初犯则被罚款200万令吉，重犯最高500万令吉罚款。
出席者包括玻州内贸局主任诺阿扎。
