大马民航管理局（修正）法案在没有阻扰下，顺利在国会下议院，以声浪表决三读通过。

这项法案在经过数名国会议员辩论及陆兆福总结后，顺利通过二读及三读。

根据交通部长陆兆福提呈的修正案，这项法案旨在将大马航空委员会（MAVCOM）合并入大马民航管理局（CAAM），同时朝向将民航管理局成为一个薪酬独立的法定机构。

“这件事必须加速处理，我们希望以更有竞争力的薪酬和与市场价格来吸引高素质的新人才到民航领域工作。”

他说，我国流失许多民航专家到中东等提供更丰厚待遇的国家。

“民航管理局已经向公共服务局申请重组，以合并两个机构的职位。”

他说，原本负责经济事务的航空服务委员会在解散后，经济部分将纳入民航管理局管制部。

根据法案，民航管理局的董事局成员人数将会从原有的8人至10人，增至11人至13人，成员必须包括一名负责经济事务、交通部及财政部。

此外，法案也会委任经济部一名代表成为民航管理局成员。

他说，法案也会纳入包含费用、竞争、空中交通权、公共服务义务、解决争议、调查与执法权及保护消费人事项。

他说，大马航空业监管机构进行重组并置于单一实体之下，以促进民航业的发展，顺应政府的政策方向，从而在国际更具竞争力。

陆兆福指出，这项合并也将减少繁文缛节，提高民航服务传递效率，特别是在执照服务方面，无需再分别向两家机构申请，而是由单一政府机构负责技术审核，以及执照审批和发放。

根据交通部长陆兆福提呈的修正案，这项法案旨在将大马航空委员会（MAVCOM）合并入大马民航管理局（CAAM）。

他说，原本负责经济事务的航空服务委员会在解散后，经济部分将纳入民航管理局管制部。

根据法案，民航管理局的董事局成员人数将会从原有的8人至10人，增至11人至13人。

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