离开槟州权力中心，拿督杨顺兴壮志驰骋，马来西亚旅游促进局高层领导的职位委任，犹如蛟龙得云雨终非池中物；槟州港务局主席的职位，显然是个定海神针，将菱角抚平让傲骄沉淀。

曾经是负责槟州旅游创意经济委员会的行政议员，在离开行政议会之后，获旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信委以马来西亚旅游促进局副主席，杨顺兴说，这是奔向2026年大马旅游年的铺垫，庆幸一个委任方向明确明朗。

这是更好的平台，让他持续见证大马旅游的发展，不再局限于槟州的旅游项目，同时让自己的视野更为辽阔，以及尽己之力在旅游业发挥力，持续将马来西亚推向世界，打开马来西亚在国际旅游的知名度及热度，尤其是着重中国与印度市场，开拓更大的往来商机。

或者，这期间更多直飞航线、更多城市的降点、越来越多二、三线城市的航飞据点，与更多国家民航局、航空企业、官委机构等的洽商，进一步推广马来西亚的旅游平台，说明了杨顺兴的职务与责任落实。

加强与东盟合作 关注杜拜中东市场

“争取开发更大的航线、更多的航班往来，都是大马旅游朝向更好方向的发展，预计今年或明年初，与印度的旅游领域发展，将传来更多的佳音。”

“除了中印之外，还是会加强与东盟国家的合作，火力全开打通东盟的旅游配套，探讨东盟国家之间的合作，加强大马与东盟在旅游的合作项目。”

另一个更为人关注的旅游市场，是杜拜与中东，因为做为飞往欧美的中转站，杜拜是必需的关键。杨顺兴说，他曾单枪匹马前往杜拜，与当地的航空公司商谈，争取开发更多到来大马的航班路线，寻求更多合作空间。

当然，除了向外拓广马来西亚，大马本土的条件，也是需要适时提上来，才能与向外的旅游措施并行。

处世遗中心点有利邮轮靠岸 瑞典咸码头世界旅游衔接口

除了在马来西亚旅游促进局担任重要职位，杨顺兴在槟州港务局主席的职位，与货易货运有关外，还是与旅游脱不了干系。

“瑞典咸码头处在世界文化遗产的中心点，码头就是邮轮靠岸最有利的底气，这样的地理位置也是唯一的，有海陆空相互相系，即是将大马推向世界旅游的衔接口。”

他说，邮轮每一次的载客量大约是2000至5000人次，载客量远超越飞机，其带来的经济效应甚多，因此，如何让瑞典咸码头成为邮轮母港，无缝接轨吸引更多航班飞抵后，让游客上邮轮，这间中存在许多的条件与资格。

他举列，瑞典咸码头的名气高，吸引许多邮轮靠岸，或者可以把加勒比海及地中海的发展作为参照对象，推动东盟邮轮的概念及发展方向，相信将是东南亚旅游最大的推手与合作，让东南亚各国彼此成就，在东盟的合作精神下形成各国邮轮的据点。

除了东南亚邮轮发展方向，亦不能省略的是与印度、中国等国家的合作，通过航空服务将游客载送前来，直接上邮轮去，亦为旅游业加分。

杨顺兴说，这是港口与码头的合作性方向发展，也是多元商务的发展，也是涉及旅游经济的未来，解锁群岛海域旅游的合作。

定位消费能力 锁定服务对象

杨顺兴说，本土旅游业得有更完全的计划与策划，对旅游的“产品”要有更深层、更创意、更主动性的行销策略，这涉及思维创新、待客的态度，对旅游服务的属性与态度，才是深藏在骨子里的旅游要素。

显然，这涉及各个部门以及许多官方、私企机构的配合与提升，更重要的是旅游业各个相关领域形成的旅游环境。

“欲振旅游，将大马推向国际，得从我国各个旅游相关领域开始。”

杨顺兴说，马来西亚拥有相当的资源，人文、地理、风景、历史、文化、社会政治的优势，都不比其他国家逊色，甚至是堪比新加坡、泰国；然而，大马人对旅游发展的态度，仍有待提升。

“欲拓展旅游，得给旅游项目做不同的定位，个人、成团、商务性的、中高端的，无论那一方面，终归还是需要定位消费能力，才能锁定旅游服务的对象与配套。

“每一个旅游行业领域都是息息相关，除了从政府方面下递政策措施，也需要由下而上及横向传递态度，直戳游客心里的要求。所以，旅游业者的心理素质、建设、创意、对待行业的认真、待客态度等，都需要时间纠正及调整，才能一起在正轨上顺风而行，逆流而上，创造旅游业的黄金机会。”

至于威省生态旅游的发展，杨顺兴说，槟州政府致力推动本地游，倡导及协助旅游业发展，最重要还是业者得努力增劲，才能够逐渐落实目标。

他说，威省旅行游业的进度发展，还需要加强及改变，尤其是业者们参与生态旅游建设的决心，以及他们的参与感，才能促使生态旅游的环境能够在天时地利人和下触发契机，在槟威旅游版图上留下标记。

扩充发展北岸箱运码头 设自由商业区及工业区

杨顺兴说，槟州港务局也有新的发展计划，瞄准瑞典咸码头旧仓库和丹绒玛丽娜游艇中心，打造沿岸休闲商圈，也是旅游性的商业活动区，一个新的吸睛场所，成为国内外人士的专注点。

朝这样的发展方向，瑞典咸码头的槟岛，将是邮轮的发展中心，落实促进经济发展的目标。多年之后，这一带将能“活”起来，为旅游业加分。

“港口发展大蓝图下，北岸箱运码头拥有城市的优势衬托，将是经济发展枢纽所在，也是威省走向世界窗口的大动脉，走向世界贯通国际。”

杨顺兴说，港口发展大蓝图下，将会把北岸箱运码头扩充发展，设自由商业区及自由工业区，增进港口货柜吞吐量及使用率，才能吸引更多货船靠岸，加强经济活动及经济发展方向。

他也说，北岸箱运码头蓬勃发展，将加强区内的经济走向，带动区内的相关经济领域，在峇眼及槟州的未来扮演着必然的角色。#

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