国会下议院周一（24日）复会，首相署将呈动议寻求议会批准将国盟打昔汝莪区国会议员拿督旺赛夫移交国会特权委员会处置。

根据国会下议院6月24日的议程表，首相署（法律及体制改革）部长拿督斯里阿莎丽娜将在问答环节后，提呈一项动议将发表“首相能够干预司法案件”的旺赛夫移交国会特委会。

动议内容显示，今年2月28日至3月21日国会下议院召开期间，旺赛夫声称，倘若他宣布支持首相拿督斯里安华，他的法庭案件可能会被撤销。

旺赛夫也是国盟通讯局主任，他是在去年2月中旬因涉嫌在Jana Wibawa计划索取与收受贿赂，而面对洗钱及贪污控状。

“打昔汝莪区国会议员旺赛夫发表的言论，似乎’暗示政府中的某些人可以操纵，来撤销或驳回指控’。”

“由于相关案件仍在法庭审理，因此其发表的言论，可能被诠释为损害案件各方的利益。”

动议要求将旺赛夫提交至国会特委会，以确定其言论是否具有误导性，且损害案件各方的利益，并采取任何必要行动。

此外，宣布支持首相安华领导的丹绒加弄国会议员拿督祖卡夫佩里也曾动议，寻求议会批准将旺赛夫提交给国会特权委员会，因为旺赛夫恶意猜测，甚至声称祖卡夫佩里是政府的“代理人”，诱使或贿赂反对党议员支持政府。

另一方面，阿莎丽娜也将向下议院提呈另一项动议，寻求议会批准辩论《2021年大马人权委员会（SUHAKAM）年度报告及2022年法定文件（Kertas Statut）报告 》。

她说，政府承诺在保护、履行责任和尊重人权课题秉持透明及诚信态度，确保大马人权委员会成为国家和国际都获得认可的独立机构，以保护和促进大马人权。

“基于此，首相署建议议会允许辩论人权委员会年度报告，并针对报告内提出的改善建议进行讨论，进一步加强和维护马来西亚人权。”

交部呈法案 合并航委与民航局

交通部提呈二法案，将大马航空委员会（MAVCOM）及大马民航局（CAAM）合并成为单一航空监管机构。

国会下议院周一（24日）复会，交通部长陆兆福将向下议院提呈二项法案，分别是《2024年大马航空委员会（解散）法案》及《2024年大马民航局（修正）法案》。

根据国会下议院6月24日的议程表，交通部预料在问答环节后，提呈上述法案进行一读。

上周，陆兆福宣布，政府同意将大马航空委员会及大马民航局合并，成为单一航空监管机构。

他说，这也意味着大马航空委员会将解散，而该委员会的数十名员工，将被献议由大马民航局吸纳。

他说，航空委员会是负责管制经济，而民航局则是涉及航空技术的部分，就是国家的民航局。

“大部分的国家只有一个民航局，我国则区分负责经济及技术的部分，如今我们将合并，希望以后的民航领域更有效率，在批准申请时更快速。”

6议席是否悬空成焦点

根据国会网站，第15届国会第3季第2次会议，将于6月24日至7月18日召开，开会天数共15天。

本次会议预料聚焦国会下议院议长丹斯里佐哈里会否根据反跳槽法，悬空6名丧失党籍的土著团结党国会议员的议席。

日前，土团党党鞭拿督斯里罗南建迪发声明，土团党已经将6名遭终止党籍的土团党国会议员的名单，提呈给佐哈里，以要求佐哈里悬空6个国会议席。

这6个国席分别是吉兰丹日里和话望生、霹雳武吉甘当和江沙、雪兰莪丹绒加弄，以及联邦直辖区纳闽。

另一方面，卫生部与高教部也将提呈一项修正案，以解决“平行途径”（Parallel Pathway）引起的争议。

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