文/王展造
不一定所有人只选择有直航的城市来旅游，可一定会有人只选择有直航的城市来旅游。在旅游业日益全球化的今天，直飞航线的重要性愈加凸显，毫无疑问，直飞航班的开通对于吸引游客，提升旅游目的地的竞争力至关重要。
根据《中国出境旅游发展报告（2023-2024）》，预计2024年中国出境旅游人数将达到1.3亿人次。该报告也指出，国际客运航班有序恢复运营是中国出境旅游回暖的其中一个重要因素。此外，该机构所发布的《2023年上半年出境旅游大数据报告》中所显示的出境游客源地，排名第二的深圳，第三的的广东以及第四的上海，皆是拥有直飞槟城航线的省市。2024年5月，吉祥航空已开通上海直飞槟城的航线，接下来的7月，深圳航空也将开通深圳直飞槟城的航线，同时南方航空的广州直飞航班频次已从每周7班增至14班。
日本观光厅的数据表明，2023年第二季度，到访日本的中国游客旅行消费额达到1兆2052亿日元。2024年春季航空运力数据显示，平均每位中国游客在出境游期间的支出为2900欧元，使其成为国际市场中高净值客户群体最多的群体之一。
值得举例的是，吉祥航空2024年5月主要运营数据公告显示，其客座率达到了82.44%。以吉祥航空的A320 neo客机为例，最大载客量为240人，全年365天，理论上每年可将8万7600位乘客运送到槟城。即便在保守估计的30%客座率下，上海直飞槟城的航线也能为槟城带来2万6280位乘客。先不论欧元，以每位乘客在槟城的旅游消费为2900令吉计算，这也已经为槟城带来约7621万令吉的经济效益了。
世界旅游及旅行业理事会主席辛普森说：“中国游客是全球旅游业的推动力量，许多国家都在热切地等待这个全球最大游客市场的旅游和消费回升。根据世界旅游及旅行业理事会的数据，2019年中国游客出境达到1.7亿人次，在海外消费近2480亿美元，占全球旅游支出的14%”。这一组组数目皆揭示着，如若槟州不未雨绸缪，提前布局，聚焦开通直航，提高中国游客前来槟的便利性，那我们必将失去这一块人人正争抢的经济大蛋糕。
马来西亚作为混合经济体，政府虽对部分领域进行调控，但绝大多数经济活动仍由市场决定资源配置。新直航的开通，将为槟城带来新的客源市场和旅游消费需求。业者自会积极调整和优化旅游产品结构，各师各法，各显神通地竞争政府所拓展的新兴客源，推出更多符合不同市场需求的旅游产品，路线和服务，不断提升槟城旅游产业的整体水平。
掌管旅游的部长及行政议员，应该聚焦的是引入客源，发动槟州旅游这艘大船的引擎。身居高位的旅游政策制定者，应当高瞻远瞩、运筹帷幄，以开通新航线为重要抓手，包括但不限于与航空公司、旅游机构等相关部门进行沟通协调，争取更多航线资源，以及为新航线的落地提供必要的政策支持和服务保障。
新直航的开通，将提升槟城对于外国游客的可达性。尤其是对于来自中国、印度、中东等地区的游客来说，直飞航线的开通将大大降低他们的出行成本和时间，显著提升槟城的吸引力，促进槟城旅游产业的升级发展。
在这个全球旅游一体化的新时代。直航如同一条连接四海的纽带，将为槟城的旅游业注入强劲的动力，纲举目张，促进其全面繁荣发展。
