末沙布（左2）颁发援助品予原住民。
农业及粮食安全部部长拿督斯里莫哈末沙布指出，农业领域不能像运输业般被列入针对性补贴柴油管制系统，是由于津贴柴油卡（fleet card）下的车辆资料只掌握在交通部和陆路交通局手上，农业部却没有这些资料，这需要跨部门的合作。
他相信，柴油津贴方面的问题将会逐步迎刃而解，人民也越来越了解柴油津贴的措施，那些还未申请柴油津贴的人士应尽快上网提出申请。
他也说，政府取消柴油津贴后，在开始阶段确实有出现一些问题，政府已正在逐步解决，因此才实施针对性柴油津贴机制。而业者的车辆或拖拉机等需上网注册，目前大部分的申请审核都已处理好。
他表示，周四召开的内阁会议上，数据显示柴油津贴的申请大幅度上升，那些最先申请的人已获得发放200令吉津贴。针对农业领域的申请，现阶段他还未收到相关数据。
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莫哈末沙布周五在宜力拜浓原住民村落主持援助品颁发活动后在记者会上，如是表示。
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此外，他指出，榴梿种植未来一片光明，现在原住民也看到榴梿的潜力，中国有能力消费的群体达到8亿人之多，此数目比整个欧洲的人口还多，我国的农产品可以出口到中国，为国家赚取更多外汇。
他表示，中国已经允准我国的新鲜榴梿和波罗蜜直接进口，我国的农产品如果能得到完善的管理，也可销出国为国家赚取外汇，人民的收入也会跟着提升。
