宝腾首席执行员李春荣（左起）、主席丹斯里赛法依扎及副首席执行员罗斯兰推介宝腾旗下电动车品牌e.MAS 及徽标。
宝腾（Proton）周三正式推介旗下电动车品牌e.MAS，并预告第一款电动车将在年杪面市。
宝腾首席设计师阿兹兰指出，e.MAS是象征电动汽车的“e”字母与普遍使用的马来西亚缩写 “MAS ”之结合，寓意马来西亚电气化’（Electrifying Malaysia）。
“这个名字也代表宝腾的目标，即通过推出新款电动汽车，为马来西亚人民提供电气化出行服务。”
除了新品牌名字，宝腾今日（12日）也公布代表e.MAS的徽标。
e.MAS徽标使用现有的2D版本设计，半开放的圆形，展现老虎高抬头的形态，象征着公司向成功迈进。
“使用平面而非3D格式符合当前电动汽车品牌的设计趋势，倾向于更简洁、更简单的图形。”
宝腾首席执行员李春荣指出，作为一家与马来西亚工业化息息相关的公司，他们深知自己有责任为所有马来西亚人民，提供符合时宜且触手可及的移动解决方案。
因此，他表示，一直谨慎规划电动汽车的发展，逐步增强知识库，确保该公司在开始进行销售前，对产品、技术和用户关注点有透彻的了解。
李春荣今日在e.MAS品牌及徽标推介礼上致词时指出，宝腾不仅仅是销售汽车，也会投资在基础设施上，确保威电动车买家提供全方面服务。
他说，e.MAS是宝腾创新技术、可靠及国家化三大核心价值的延申，并预告将在年杪推出第一款宝腾e.MAS电动汽车。
与此同时，宝腾也在推介会上委任17家e.MAS首批经销商，并设下2025年拥有30家门店的初步目标，因此欢迎有意加盟者提出申请，公司也将根据市场需求扩大销售网络。
宝腾副首席执行员罗斯兰在较后接受媒体访问时指出，该公司计划推出6款电动车，而第一款车型将在明年初或更早面市。
“这取决于我们要如何了解市场对全电子车的接受度。数量和车型，都会依据需求和用户接受度来决定。”
至于价格，他表示，宝腾仍趋向于可负担的费用。
“由于目前市场上多数的电动车价格处于10万令吉以上，因此，宝腾正在研究对用户、国家和政府都适宜的价格。”
出席推介礼的还包括宝腾主席丹斯里赛法依扎及宝腾新能源科技私人有限公司首席执行员张强等。
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