蔡通易。
马华吉打州联委会主席蔡通易强调，要避免柴油走私，唯一途径就是打击贪污和加强执法，政府采取自由浮动机制依旧会有疏漏，怕是治标不治本的措施。
他指出，财政部宣布，即使柴油车辆的数量并未显著增加，柴油津贴从2019年的14亿令吉增加到2023年的超过143亿令吉，增长了10倍。这增长的津贴柴油都去了哪里？政府有必要查明去向，间中有多少津贴柴油被走私出国？政府有什么政策来确保新的措施在推行后，杜绝柴油走私。
他说，即使我国柴油价根据国际价格自由浮动，零售价为每公升3令吉35仙，相较于泰国和新加坡的柴油价依旧便宜，这对走私集团来说还是有利可图，如果边境执执法无法加强，走私还是会持续发生。
“现在社交媒体上，有不少箭粉为希盟背书，宣称这项措施有助于减少贪污和走私。但是，目前的针对性柴油补贴2.0只涉及马来西亚半岛，柴油价格一国两制，如何确保间中不会发生问题？这最终还是必须回到原点，执法最重要！”
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蔡通易在周一（10日）发表的文告中指出，公务员薪酬调涨导致政府每年将新增100亿令吉开销，即使柴油津贴的合理化，政府预计每年可节省40亿令吉，大马仍面临入不敷出的缺口。即使政府新推出税务和燃油合理化，可能不足以支撑逐渐走高的公务员薪酬开销。
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他希望政府可以说明，如何确保在推行针对性柴油津贴后，剩下的钱会如何使用来改善人民的生活质量，包括公共基础设施、医疗保健和儿童教育等。
他强调，虽然希盟一众领袖在未上台前，口口声声要打击贪污，但是时至今日还是无法让人民信服，所以政府有必要让人民了解这钱怎么省？省了要怎么花？花在哪里？不能再说唱忽悠了事。
