第二财长的拿督斯里阿米尔韩沙今日宣布，政府将于明日（10日）起，落实针对性柴油补贴。

这意味着，西马半岛的柴油价格将从明日开始自由浮动。

阿米尔韩沙今午在财政部召开记者会时宣布，从6月10日午夜12时开始，西马半岛所有油站的柴油零售价格从目前的2令吉15仙，调整到每公升3令吉35仙。

他表示，政府依然会每周三公布燃油价格，当中包括明日开始落实价格浮动的柴油。

“无论如何，政府将继续观察，以避免出现价格不稳定的情况。”

另一方面，阿米尔韩沙表示，3万名符合资格的消费者也将在明日起获得政府提供的200令吉的援助金。

他提醒，这项补贴申请并没有截至日期，因此呼吁符合资格的人士尽快透过网站做出申请。

他表示，若民众在申请补贴上遇到困难，可透过热线或亲临内陆税收局办公室寻求帮助。

询及200令吉的柴油援助是依据个人或者车辆派发，他表示，政府是依据个人派发援助。

“（如果一个人有两辆柴油交通工具）我们是依据个人登记发放，我们希望帮助到真正有需要的人，如果有很多辆车，那么一般是企业，他们可以在补贴柴油控制系统（SKDS）下提出申请。”

他指出，隶属国内贸易及生活成本部的柴油控制系统1.0（SKDS 1.0）将为陆路公共交通提供补贴，而柴油控制系统 2.0（SKDS 2.0）则扩大至日常用品的物流领域，因此相信商家没有理由调涨价格。

“在SKSD 1.0，校巴、公共巴士、长途巴士、救护车、消防车及遗体载送火车都获得柴油补贴；SKSD 2.0则涵盖23种日常必需品的物流领域，包括农作物、水果、蔬菜。”

阿米尔韩沙：落实针对性补贴   是对付柴油纰漏问题

阿米尔韩沙强调，落实针对性补贴主要是为了对付柴油纰漏问题。

他表示，跟邻国相比，我国的柴油价格仍是全球 最低的价格之一，而邻国的柴油价格偏高的情况下，导致我国柴油走私的情况严重。

“泰国（柴油价格）约为4令吉，印尼为4令吉50仙，新加坡几乎达到9令吉。”

他说，在使用柴油交通工具没有增加的情况下，政府补贴的柴油量从2019年的61亿公升提升到2023年的108亿公升，而政府在同期提供的补贴也增加了10倍，从2019年的14亿令吉，提升到2023年的143亿令吉。

“这显示了补贴柴油出现了纰漏问题，同时也无法让真正的目标群体受惠。”

阿米尔韩沙指出，除了解决才有纰漏问题，政府也希望让真正有需要的人获得补贴，而个人目标群体则是年收入低于10万令吉的人士。

“我们也希望这些政策是惠及马来西亚人，因为是国人交税的，所以他们应该得到这些回馈。如果你不在这个范围内，我认为你就必须以市场价格购买柴油。”

阿米尔韩沙相信，透过针对性补贴及杜绝柴油纰漏问题，政府可以立刻在每年剩下40亿令吉。

他说，透过节省下来的钱，政府能够用在更合适的地方，进而提升人民的生活品质。