政府宣布，今年内柴油价格将采自由浮动机制，惟将对目标群体提供补贴，严打滥用和走私补贴柴油不法活动。

第二财政部长拿督斯里阿米尔韩沙证实，政府将在今年对柴油价格实施自由浮动机制，届时柴油零售价将根据国际油价自由浮动。

不过，他表示，政府仍会对目标群体提供柴油补贴，以遏制日益严重的补贴柴油纰漏问题。

他说，政府提供的柴油补贴，已经从2019年的14亿令吉激增至去年的143亿令吉。

“获得政府补贴的柴油消费量，也从2019年的61公亿升增加到去年的108亿公升，增加约70%。 ”

“从经济发展和柴油车增加的角度来看，我无法解释这70%的增长。我们认为，激增的原因是由于严重纰漏所造成。”

阿米尔韩沙是周三（30日）在与媒体高层商讨目标性柴油补贴计划的午餐聚会上，如是指出。

他也表示，目前政府将柴油零售价定在每公升2令吉15仙，而市场价约为每公升3令吉50仙，以致于遭人利用牟利。

“此外，由于我国与邻国柴油售价存在差异，也增加柴油走私的机会，像是泰国柴油售价每公升4令吉12仙、印尼柴油售价每公升4令吉73仙、新加坡柴油售价每公升8令吉87仙。”

“要减少柴油纰漏，最合乎逻辑的解决方案是采取价格自由浮动机制。当政府自由浮动柴油价格时，零售和商业价格之间的差距将被消除。”

他补充，减少零售和商业价格之间的差距，将防止各方从补贴柴油中牟利。

询及政府实行柴油价格自由浮动机制时间表时，阿米尔韩沙仅表示：“今年会落实”，惟没有明确公布实行日期。

针对目标性柴油补贴计划，阿米尔韩沙说明，政府将采取“全政府方式”，通过各部门和政府机构紧密合作，确保政府补贴惠及目标群体，如加强执法杜绝柴油纰漏和走私牟利。

他也提及，除了加强执法，在国与国之间的边界也需要采取创造性措施，来减少走私事件。

“例如，新加坡要求入境马来西亚车辆（新加坡注册车牌）的油箱需至少装满四分之三的燃油，马来西亚也可以实施类似的反向检查。”

阿米尔韩沙强调，政府将逐步取消大规模补贴措施，只为符合资格的柴油车辆车主提供柴油补贴。

上周二（21日），首相兼财政部长拿督斯里安华宣布，内阁同意落实目标性柴油补贴计划，预计每年将为政府节省约40亿令吉。

然而，这项举措并不包括沙巴和砂拉越，因为东马的物流状况比大马半岛更复杂，当局需要更进一步了解当地的状况和研究后，才能拟定适合东马的补贴机制。