马华妇女组全国主席黄友凤认为，政府为个人、小农民和小园主提供每月200令吉的柴油补贴，将在一定程度上限制本地农业的发展，进而削弱农业的未来潜力。

她说，这项针对性柴油补贴援助计划，只限年销售额达5万至30万之间的活跃小园主或小型种植人才能享有。然而，这种限制使得中型农企无法受惠，这对本地农业的发展构成了障碍。

她表示，政府有必要重新审视有关的限制，确保更多规模适中的农企能够受惠，推动本地农业的可持续增长和创新。

“正如大马菜农总会所反映的，小菜农每月交通工具和灌溉水泵的柴油用量就高达200至400公升，以目前柴油价格计算，200令吉的津贴在4天就用完了。”

“更何况，小农民和小园主也很可能不只拥有一辆柴油车，而且消耗柴油的也可能不只是交通工具，而包括用于灌溉的水泵。”

她周五发文告指，除了对农业的直接影响外，该补贴计划的实施也可能导致市场竞争的不公平。

“那些未纳入补贴范围的行业或企业可能面临着运输成本上升的挑战，影响它们在市场上的竞争地位，甚至可能导致市场萎缩。”

“同时，政府将旅游货车和巴士排除在补贴范围之外，势必推高业者成本，降低我国作为旅游目的地的吸引力，导致游客选择前往其他国家旅游，损害我国旅游业的利益。”

黄友凤表示，政府也应关注在失去柴油补贴，或柴油补贴减少所引发的连锁涨价问题。

她补充，那些未符合资格或被排除在补贴范围之外的企业或领域，可能将把成本转嫁给消费者，届时将导致物价上涨，进而加重人民的生活负担。

“因此，政府需要认真评估并调整补贴援助计划，以确保其公平性和有效性，以便将负面影响降至最低。”