首相拿督斯里安华提呈的2024财政预算案中包括多项经济改革计划，其中涉及削减津贴。消息指出，为了实现降低国家财政赤字的目标，政府将在近期实施针对性的燃油津贴计划。

根据经济学家的论述，若取消燃油津贴，预计RON95和柴油的价格将分别上涨64%和61%。如果政府让汽油价格跟随市场自由浮动，并将节省的津贴以援助金的形式分发给PADU系统下的贫困人群，将有助于降低国家财政赤字，减轻政府的财政压力。

然而，这项计划的实施也将加剧通膨压力。在当前经济不景气的情况下，汽油价格上涨对许多家庭来说无疑是雪上加霜。对运输和物流业而言，更是一记重击，商家必须考虑运输成本的上涨，从而导致商品价格上涨，最终影响消费者。从这个角度来看，这可能引发新一轮的通货膨胀。一旦消费者的购买力下降，整体经济也会受到负面影响。

我认为这项政策有利有弊，但政府必须与有关单位展开协商，以减轻燃油津贴计划实施带来的后果。特别是在人民生活艰难的时期，这类直接影响到人民日常生活的政策必须有缓冲期或一些过渡性措施，让人民和商家有足够的时间适应，缓解燃油价格上涨的冲击。

从现在的趋势来看，民间不满主要源自对政府改革及执行能力的不信任。尤其是许多政策的实施缺乏全面的计划，无法说服民众，也无法让他们放心。就像津贴改革计划一样，尽管政府一再强调将会实施，但细节迟迟未见公布。在马币持续贬值、经济长期承受压力的情况下，政府的优柔寡断无疑让许多人失去了信心。

我坚信团结政府所实施的计划旨在惠及人民和促进国家发展，但也希望政府能充分倾听和理解民间的声音，确保政策的全面性、公正性和可行性，制定一个更专业的政策框架。

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