中国国际航空公告，已与中国商飞签订协议，向其购买100架C919客机。

中国商飞国产大客机C919不断在中国境内外拓展市场。中国国际航空宣布，与中国商飞签订协议，向其购买100架C919客机，计划于2024年至2031年分批交付。经估算，此次100架C919飞机交易，合计约108亿美元（515.46亿令吉）。值得注意的是，此次国航购入C919的价格，已经接近业界同等级的空中巴士A320NEO机型。

据中国国航官网消息，中国国航28日发布“中国国际航空股份有限公司关于购买飞机”的公告表示，经公司第6届董事会第29次会议批准，与中国商用飞机公司于26日签订协议，向商飞公司购买100架C919飞机。

公告指出，中国国航上述100架飞机计划于2024年至2031年分批交付。而这也与东航此前的交付时间完全一致。

针对交易对价及定价情况，公告说明，据中国商飞提供的最新目录价格，前述100架C919飞机的基本价格（包括飞机机身、附加部件及引擎价格）合计约为108亿美元。

不过，此次目录价格较上次的9900万美元（4亿7250.32亿令吉），平均每架上涨近900万美元（4295.48万令吉）。C919的目录价格是1.08亿美元（5.15亿令吉），同等级的B737MAX8的目录价格为1.216亿美元（5.8亿令吉），A320NEO的目录价格则为1.106亿美元（5.28亿令吉）。这显示国航此次购入C919的价格，已经接近A320NEO。

人民日报指出，本次中国国航的基本价格高于东航购买飞机时的基本价格。2023年9月，东航与商飞签订买卖协议时，100架C919飞机的基本价格合计约99亿美元（472.50亿令吉）。对此，中国国航解释，经买卖双方公平谈判，中国商飞给予公司购买飞机较大价格优惠，故本交易的实际对价低于上述飞机基本价格。

公告还称，本次交易符合公司发展规划及市场需求，有利于优化其机队结构及长期运力补充。

而以该集团截至2023年12月31日的可用吨公里计算，本次交易将使中国国航运力增加约7.5%。新飞机将于2024至2031年分批交付后，部分为满足机队老旧飞机退出的更新需求，运力实际净增速度将维持在可控范围内。

根据中国商飞微信公众号“大飞机”消息，C919大型客机是中国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机，2022年9月29日取得中国民航局型号合格证，11月29日取得中国民航局生产许可证。

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