拉尼希山三苏丁（左）移交模拟支票予Permata Kasih孤儿院代表努鲁阿琪芭（右），拿督莫哈末阿敏（中）见证。
马来亚铁道公司（KTMB）首席运营官再因指出，电动火车（komuter）的服务更类似于接驳车（shuttle），站点和趟次也比较多，因此车厢内并未设置洗手间。
他是周四在马来亚铁道公司北部大厦举行的开斋节开放门户上，受询及有乘客反映电动火车没有洗手间一事，如此回应。
该公司电动火车服务主任苏海拉则补充，虽然电动火车厢没有洗手间，但每个火车站都设有洗手间供民众使用。
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她表示，电动火车就像接驳巴士，站点多且每一站都会停下，乘客若觉得车厢拥挤，也可等待下一趟列车再乘搭。
她说，有些国家的电动火车甚至没有座位，以容纳更多乘客；在本地，一些电动火车乘客会坐在地板上，虽然不会被阻止，但并不利于安全考量，一旦发生任何紧急事故，恐怕无法及时脱身。
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当天活动也宴请Permata Kasih孤儿院的15名孤儿，同时马来亚铁道公司亦捐献2000令吉予该中心，由马来亚铁道公司首席执行员拉尼希山三苏丁移交予孤儿院代表努鲁阿琪芭，执行董事拿督莫哈末阿敏见证。
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