交通部长陆兆福表示,首相拿督斯里安华前政治秘书法哈斯是在3月,才收购科技服务供应商HeiTech Padu有限公司的股权,而财政部是在2月已经决定将合约颁发给HeiTech Padu。
他今天(17日)在出席内阁会议后,召开记者会说明HeiTech Padu有限公司获得政府颁发合约的课题时,如是说明。
他说,首相在今天内阁会议中挑起这项课题,并指有心人蓄意挑起,只因为其中一名股东法哈斯是首相的前政治秘书。
“在他持股之前,我们已经在2月做决定,法哈斯在3月才入股,但是首相要强调,在法哈斯成为Heitech股东后至今,政府没有给予该公司合约。”
陆兆福续说,首相也表示若依然还有人不满意这项解释,欢迎向反贪会投报彻查。
询及合约的颁发为何是3年而非一年的形式时,陆兆福表示,一年再续约的成本会更高。
询及交通部于今年2月接到来自财政部的正式批准通知,这当中是否可能存在内线交易时,陆兆福指出,该信函是由财政部发给交通部秘书长的机密文件,而法哈斯也不在任何政府部门就职。
陆兆福续说, MySikap是一个涵盖交通工具和司机的资讯系统,提供车辆注册、驾驶执照及路税更新等多达1300项交易;至于Mainframe是存储MySikap数据的伺服器。
他说,交通部在2014年,决定分开与MySikap和Mainframe签订合约及直接谈判。
他说,去年3月,陆路交通局建议将MySikap和Mainframe的招标二合为一,以方便对同一家公司的管制、监测和管理。
他说,在获得财政部的批准下, Mainframe和MySikap皆获得2023年5月1日至2024年4月30日的合约,前者合约价值2729万令吉,后者合约价值2703万令吉。
他说,延长合约仅涵盖预防性维护、网络安全和软件执照更新等关键服务范围,而且延长合约的价格较原有的合约低。
3家公司参与 MySikap和Mainframe公开招标系统
陆兆福表示,交通部在去年6月21日对MySikap和Mainframe服务的合并开招标,共有3家公司参与了公开招标系统,并通过技术和财务方面的测试。
他说,这3家公司的报价(不含服务税)分别为1亿8507万6900令吉、 1亿8688万5611令吉64仙以及1亿9951万3872令吉。
他今天(17日)在出席内阁会议后,召来记者会说,该项目的上限估计价格为2亿731万5469令吉。
他说,交通部采购局在2023年11月24日开会,并根据已通过所有评估阶段的合理和最低价格,认为HeiTech Padu公司最佳报价,然后在2023年12月4日向财政部寻求核准这项建议。
他说,财政部在今年2月8日批准这项价值1亿8500万令吉(不包括服务税)的合约。