文：一亩田

终于，谈及多年的扩建槟国际机场计划，已正式展开集资格预审（pre-qualification）程序。扩建动工日虽然还没眉目，但至少此扩建计划不再属于“纸上谈兵”的阶段。最基本的第一步已迈出去了，希望很快就能看到符合国际水准；不再是“夜市”氛围的槟国际机场了。

目前，槟城机场虽然堪称国际机场，但几乎没有国际的水准。槟城机场拥挤的环境让人感到很有压迫感。空间小、座位有限、饮水机常常故障、厕所设施和卫生也只是一般，有时还有尿骚味！此外，下大雨时还会淹水和漏水。这种水平的国际机场，要如何应付更多的国际航线游客？

机场是外国游客入境旅游的第一落地点，所以第一印象非常重要。若机场给人的第一印象就是一个“公厕”或“夜市”，那么旅游局或旅游部所做的对外宣传的努力都白费了。

既然扩建机场计划已开始启动了第一关，那么希望接下来大家一起监督，并促请交通部、财政部或中央政府，别停歇下来，应继续并加速已启动的扩建机关，让槟城国际机场“华丽转身”，成为槟州的“品牌”之一。

接下来，就是国际机场的连接性交通问题。在槟城，我们只有公共巴士、电召车和德士服务。然而已被垄断的电召车服务收费在高峰期相当“惊人”，德士服务收费有时也不一，而公巴则常常无法准点运行。

只有轻轨列车才能提供国际机场的连贯性交通便利给民众或游客。轻轨无需面对拥挤的路况，能更快速和准时抵达乘客所要前往的目的地。再说，轻轨列车也是全球先进城市的主要公交系统，便捷、安全性高及减少空污。

槟城既然已启动扩建机场计划，那么轻快铁又是什么时候启动呢？希望中央政府别让我们等太久，能在最短的时间内，再让我们看到一个不再是“只闻楼梯响”的轻快铁计划，能正式展开第一步，好让槟城能同时进行两项大计划，打造更好的旅游目的地和改善当下的交通连贯性问题。#

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