独家：赖洁敏 摄影：吴国强
中国商用飞机有限责任公司两架飞机——型号C919和ARJ21，周三停放在梳邦机场为潜在买家提供展示。
除了Capital A公司总执行长丹斯里东尼费南德斯亲临现场了解该中国国产飞机的构造，我国交通部长陆兆福、雪州行政议员黄思汉也到受邀登机参观，并与中国商飞代表进行交流。
除了东尼费南德斯亲临现场了解该中国国产飞机的构造，陆兆福、黄思汉也到受邀登机参观，并与中国商飞代表进行交流。
根据中国商飞网站转载的新闻，C919大型客机试在2007年立项，该型号飞机在2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日进行首飞，2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证。
中国商飞官网指出，C919大型客机是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，座级158至192座，航程4075-5555公里。
东方航空是C919的全球首家用户，两架公司在2022年12月9日完成全球首架交付，2023年5月28日圆满完成首次商业飞行。
根据记者观察，机舱内提供6个商务座位，其后共有55行座位，左右各三个座位，而座位空间比起大家熟悉的亚航座位，更为宽阔一些。
至于ARJ21支线客机，官网指出，该飞机是首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，座级78-97座，航程2225-3700公里。
ARJ21于2014年12月30日取得中国民航局型号合格证，2017年7月9日取得中国民航局生产许可证，目前已正式投入航线运营。
根据《新华社》报道，中国商飞的两架飞机除了在马来西亚做出展示，也回到越南、老挝、柬埔寨、印尼进行展演，以严正他们的飞机对东南亚5国机场和航线的适应性、机场地面服务设备的适配性、特殊飞行程序的适应性和航线业载的经济性，为未来的东南亚市场奠定基础。
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