陆兆福（左）：若MyAirline想要复航，须向大马航空委员会提出申请，再鉴定他们是否符合复航资格。
交通部长陆兆福表示，只要MyAirline能够说服大马航空委员会（MAVCOM），该公司拥有资金能力及符合相关条件，交通部将不反对该公司复航。
他指出，若MyAirline想要复航，则必须向大马航空委员会提出申请，再让委员会决定他们是否符合复航资格。
“他们必须说服航空委员会，他们有资金及有能力符合相关条件。如果他们能够符合条件，我们不会反对（他们复航）。”
陆兆福今日（19日）为第一艘以巴生港口为母港的国际邮轮–歌诗达莎伦娜号主持起航仪式后，在记者会上如是指出。
“他们已向我汇报他们的情况。我觉得这是一个商业决定。至于复航，他们必须跟大马航空委员会提出申请。”
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另一方面，询及美国阿拉斯加航（Alaska Airlines）公司一架波音 737 MAX 9 客机 AS1282 在高空飞行飞脱的一扇内嵌式舱门由大马制造课题，陆兆福指出，大马民航局（CAAM）已经跟美国联邦航空管理局（FAA）位于新加坡的亚太区代表，承诺若有需要可以提供帮助。
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他解释，虽然该机舱门在大马制造，但获得美国联邦航空管理局批准使用。因此，若对方有需要，我国民航局愿给予帮助。
针对机场公司将此前暂停的吉隆坡国际机场（KLIA）单轨列车（Aerotrain）替换工程项目，重新颁发予阿尔斯通（Alstom）一事，陆兆福表示，交通部没有插手此事。
他说，虽然机场公司会跟交通部汇报此事，但交通部没有插手相关事宜。
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