马路在烈日下炽烤，路上车辆引擎在燃烧，柏油路面、汽车引擎车盖上热浪蒸腾，远景也因此不停的在摇曳，仿佛群魔乱舞。

困在车龙中的驾驶者，焦急着时间在急速前进的速度中流逝，总可以找到让自己脾气放大的理由。在车上肆无忌惮的宣泄不满的情绪，把平日温文有礼的待人方式完全抛之脑后。

很多人都有察觉，自己或者身边的亲友，一坐上驾驶座，把车子开上马路，就变成了另外一个人，急燥易怒。

据分析，造成驾驶易怒的外在原因包括，道路拥堵，导致驾驶者感到沮丧或无助；道路条件不佳，如坑洼、狭窄或不清晰的标志；道路上的其他驾驶者的不礼貌或危险的行为，如超速、变道、鸣笛或闯红灯。

此外，驾驶者的个人情绪或压力，如焦虑、抑郁、疲劳或饥饿；驾驶者的个性特征，如攻击性、自我中心或缺乏耐心也是造成开车上路就容易发怒失控的问题。

因为驾驶易怒现象非常常见，现在也有了专有名词“路怒症”。

汽车增多、生活节奏变快，让路怒症问题也越加严重。

同样的随着社会的发展，新科技的运用，比如全球定位系统、行车记录器、交通监控系统、人手一机随时可以把现场情况即时记录下来等等，个人驾驶态度也有必要随之调整和做出相对的改变。

很多人一上司机座就变无理急燥，是因为心理上觉得路上遇到的人和事都匆匆而过，即使是发生摩擦的都是不相识，一次性的相遇，并不在意自己给对方留下了什么印象，所以一遇到事就表现鲁莽粗俗。甚至是以为即使犯了错，给对方造成了伤害，车过了无痕，只要离开了现场，就可以不必负上任何责任。

以前在没有行车记录器和公路监控系统时，恶意的急煞车制造追尾意外，现在可能就逃避不了责任。类似的案件在我国和其它国家都有案例可查。

今年8月吉隆坡推事庭就对犯下这类行为，导致摩托骑士摔落在地的轿车司机，判处2天监禁及6000令吉罚款，同时吊销驾照5年的刑罚。

在路上把自己放得太大，也是造成遇到问题就不愿退让的原因，甚至是觉得自己受到侵犯，要给予对方报复，甚至把对方撞死！

放小自我再上路，就不会让自己找到放大脾气的借口，或者很多路上不愉快的事情就不会发生了。#

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