马华总会长兼亚依淡国会议员拿督斯里魏家祥揭露,柔佛新山士乃机场发生“每一部手机只能展示一张登机牌”事件,让一名没有手机的老父亲差点就无法登机!
魏家祥也是前交通部长。他周日晚(5日)在脸书分享一则贴文指,从士乃国际机场飞往吉隆坡的航班出现长达50分钟的延误。
“但不是因为餐饮供应的问题,或许是恶劣天气所导致,这点我完全可以接受与谅解。”
他指,在登机的时候,在士乃发生了一件事情。“我认为此事会影响到所有准备到士乃机场登机的群众,所以我在此与大家分享事发过程。”
“我在排队接受机场安检时,一位神色慌张的妇女要求我帮忙。原来她与家人正准备搭乘飞往吉隆坡的马航MH1058航班,她已经提早替家人在网上check in(登机报到手续)。”
他指,这名妇女父亲的登机牌(Boarding Pass)已在她的手机里面(她的父亲没有手机),但是机场的工作人员以“每一部手机只能展示一张登机牌”为由,拒绝让她的父亲登机。
“这位妇女向我解释,她们4人准备登机,其他人拥有手机,所以顺利进入登机口,而那位没有手机的父亲却无法进入。”
该名妇女原本打算到机场大厅的马航柜台打印登机牌,但是柜台已经关闭,因此父亲被逼留在机场大厅等候,她在紧急之下只能要求魏家祥协助。
妇女补充,只有士乃国际机场出现这种情况,吉隆坡国际机场则不会发生这种情况。
魏家祥指,根据服务柜台的工作人员,只有马航有着“每一部手机只能展示一张登机牌”的规定,而其他航空公司,例如亚航则能够接受乘客使用一部手机同时展示2张不同的登机牌。
“最终,在一名突然出现的马航工作人员协助下,允许这位妇女的父亲登机。”
魏家祥在此想问马航和士乃国际机场的管理层几道问题:
1)为什么会有“每一部手机只能展示一张登机牌”的规定?那些没有手机或者没有受过教育的长者怎么办?为何亚航却能接受乘客使用一部手机,同时展示2张不同的登机牌?
2)在士乃机场的马航登机标准作业程序,为什么和吉隆坡国际机场有那么大的差别?这是基于什么原因?
3)如果出现上述这种情况,只有在马航工作人员的协助下才能通关?逻辑何在?
他希望马航管理层能关注此事,加强与士乃国际机场的管理层与机场辅警协调和沟通,改善这套标准作业程序,不会再出现上述的情况,以避免对乘客造成不必要的麻烦。