报道：陈志玮
港务局主席须具备卓越的公共部门领导经验，以及相关领域的经验和学术资格。
联邦港口港务局主席由国家元首任命，惟交通部强调联邦法定机构（BBP）董事局成员的任命都需经过筛查程序。
交通部长陆兆福披露，马来西亚拥有7个主要联邦港口，即巴生港口、柔佛港口、丹绒柏勒巴斯港口、槟城港口、甘马挽港口、关丹港口及民都鲁港口。
“除了民都鲁港口，沙巴及砂拉越的港口都隶属沙巴及砂拉越政府管辖。”
他说，根据《1963年港务局法令》第4条，以及《1955年槟城港口理事会法令》第5条文阐明，马来半岛6个联邦港口的港务局主席的委任属于国家元首的任命权。
“《1981年民都鲁海港局法令》第4条文也阐明，民都鲁海港局主席的任命权属于部长。”
陆兆福是在志期10月23日的国会书面，答复国盟伊斯兰党淡马鲁国会议员莎拉米亚质询港务局主席的任命资格，以及交通部打击黑市经济所做出的努力时，如是指出。
他强调，交通部在任命港务局主席、副主席及联邦法定机构董事局成员拥有一套有序的标准作业程序（SOP）。
“一般上，港务局主席须具备卓越的公共部门领导经验，以及相关领域的经验和学术资格。”
“所有港务局主席候选人也必须经过马来西亚反贪污委员会的廉洁筛选委员会认证和大马报穷局的破产记录审核，这也是任命的其中一项标准作业程序。”
针对打击黑色经济活动，陆兆福则表示，交通部严正看待黑市经济活动，包括港口的走私活动。
“为了打击港口范围的走私犯罪活动，港务局竭尽全力配合各执法机构，包括马来西皇家关税局、马来西亚海事执法机构（APMM）、马来西亚皇家警察（PDRM）和大马检疫与检验局（MAQIS），通过紧密合作分享船舶文件、准证和货柜信息。
此外，陆兆福也提及，由于2019年至2023年打击黑市经济活动的详细资料，并不属于交通部的职权范围，惟该部一旦取得相关部门提供的资料后，以书面形式进行答复。
“我也建议，尊敬的国会议员能够直接向主要执法单位联系，即马来西皇家关税局、马来西亚海事执法机构、马来西亚皇家警察（PDRM）和大马检疫与检验局（MAQIS）。”
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