政府计划在巴生谷设更多巴士专用车道，解决交通拥堵导致巴士误点问题及鼓励民众使用巴士服务。

交通部长陆兆福披露，近日国会提呈的《第12大马计划中期检讨报告》中，交通部的重点项目是槟城轻快铁、升级槟城国际机场、改造梳邦机场计划，以及改善快捷通轨道与巴士服务。

他说，巴生谷的公交服务除了会增加公交路线，最重要的是公交服务能够获得公众的信赖，进而提高公交服务使用率。

他今早（14日）在视察轻快铁大学站（LRT Universiti）搭乘轻快铁至中央艺术坊站（LRT Pasar Seni）全新列车设施时表示，公交服务系统必须整合，确保列车与巴士服务保持一致性。

他说，目前巴生谷共有766辆快捷通巴士，而交通部的目标是今年杪前有至少1000辆巴士投入运作，并且部分路线将外包给其他巴士公司负责。

针对巴士服务班次时间，陆兆福表示，倘若道路设“巴士专用车道”，将有望解决交通拥堵导致巴士误点的问题，而交通部已与吉隆坡市政局（DBKL）研究此方案。

他也分享本身的实际考察情况，从班登英达（Pandan Indah）驾车至占美清真寺须67分钟，惟巴士若行驶在巴士专用车道仅需不到50分钟便能抵达。

“巴士专用车道将缩短抵达时间，相较于自行开车时所面对的交通拥堵问题，乘搭巴士更为快速抵达目的地。”

陪同视察的包括国家基建公司主席丹斯里嘉玛鲁丁及首席执行员莫哈末阿兹哈鲁丁。#

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