星期一 2024年 12月 23日
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再里尔:槟码头结构变系统不同 旧渡轮回来也无法停靠

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再里尔(左3)周五巡视槟城码头,右起魏子森、王丽丽及方美铼(左2)。

原任槟州基本设施及交通事务委员会主席再里尔证实,槟城码头结构已改变,即使旧渡轮再回来也无法再停靠,因为停泊系统已完全不同。

他说,在巡视时,看到停泊在该处的两艘标志性渡轮。不幸的是,我们获悉,由于槟城码头和北海码头的渡轮坡道(登船坡道)已翻新以供新渡轮使用,因此标志性渡轮无法再像以前那样运营。

再里尔周五(7月7日)巡视槟城码头后在脸书专页贴文,文中也证实了峇眼区国会议员林冠英较早前的说法,即旧渡轮已经不能停靠。

他指出,即使修复了标志性渡轮,也不能与翻新后的码头连接,因为停泊系统已完全不同。

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他也向码头营运单位即槟州港口有限公司建议,打造一个舒适的有盖走廊,让使用者可以更方便的使用渡轮服务。

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北海渡轮码头正在积极赶工,以便在8月1日让新渡轮靠岸。

“我们知道,峇眼区国会议员林冠英已向首相提出重新运营标志性渡轮的问题,以满足槟城人民以及游客愿望,大家想再次看到标志性的渡轮继续航行。”

当天陪同巡视者包括原任彭加兰哥打州议员魏子森、原任武拉必州议员王丽丽及原任爪夷州议员方美铼。

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