文/杨升发

FF车牌的热已告一个段落。当初给不够高聘金要娶美丽FF号码的，只能在FF剩余号码开放注册时捡箩底橙，聊以自慰。

问了几位槟城的朋友，P车牌还是他们的首选。北上吉打和玻璃市，有些人还是会选槟城的车牌，他们说，看起来才像大城市来的人，不会像是乡下人。

当年玻璃市的车牌注册得很慢，当吉隆坡的车牌WYY使用完后，前后有字母的车牌不受欢迎。吉隆坡人开始关注玻州的车牌。

在陆交局允许跨州注册的情况下，玻璃市的车牌注册速度开始提速。一些具有特别意义的玻州车牌，更是受到追捧，比如当年的RM和RR车牌开标时，也引来了全马的爱好者争相竞标。

一个不可否认的就是当年槟城PPP车牌的电子竞标。在竞标结束的4个小时前严重当机，结果没有FF车牌来得那么幸运，结标当晚当机获得陆交局宣布延迟多一天时间。

FF车牌竞标让政府有进账700多万令吉，要是当年PPP车牌竞标系统当机，政府也来个延长一天，相信为政府带来超过千万令吉的收入并不是问题。

当年笔者有写信投诉，路陆交通局的回复是都有人在11时许标到！请问那区区几位标到的，能给政府添加几百万的收入吗？

虽然笔者当时投诉无门，不过从FF车牌，当局的快速处理方式，显然政府或部长也看到了问题。

尽管当局基于隐私问题，不能公布砸巨资标得心水号码的成功竞标者身分，不过为了公平起见，当局有必要交代每个号码的得标价。

这次的FF车牌，连一般上1号（FF1）可以卖出最高价的号码都不见了，相信很多关注这场竞标活动的参与者和看客门，都很想知道，FF1为什么没有在这次公开竞标中出现。

FF1车牌没有开放给公众竞标，无形中也让政府损失了几百万令吉的收入。

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