我国决定购买18 架FA-50 Block 20“战鹰”轻型战斗机，这将使我国成为本区域其他战斗机用户首选的维护、翻新和大修（MRO）中心。

韩国航空航天工业（KAI）首席执行员 Kang Goo-Young 通过翻译员向《马新社》指出，泰国、印尼和菲律宾的空军，目前使用100多架 T-50/FA-50战斗机。马来西亚将是东南亚T-50/FA-50俱乐部的最新成员。

“作为工业合作计划（ICP）的一部分，马来西亚购买的战斗机总装将在马来西亚完成。因此，在18架（马来西亚采购的 FA-50 Block 20）中，除了其中4架将完全在韩国组装之外，其余14架将在马来西亚组装，马来西亚和韩国之间将进行密切的技术协调。

“我们将提供一些技术支持，包括维护能力……马来西亚皇家空军（RMAF）将有能力在该国运营MRO中心，并为其他亚洲国家提供韩国航空航天工业产品服务。”

他是于周二在第16届浮罗交怡国际海空航天展览会 (LIMA ‘23) ，接受《马新社》访问时，如是指出。

随着我国购买“战鹰”战斗机后，韩国航空航天工业将从2026年10月开始，逐步向大马皇家空军交付战斗机。

提及我国有潜力成为区域内T-50/FA-50 用户的航空维护、维修和大修枢纽时，他表示，大马皇家空军添购18架的战鹰战机，将巩固我国作为轻型战斗机用户枢纽的地位。

而根据马来西亚空军的早前推出的2055年计划（CAP 2055），随着购买第一批18架“战鹰”战机后，我国国防部预计将按照计划，跟进第二批的另外18架战斗机。

根据大马空军的2055年计划CAP 2055（Capability 2055）,该部计划拥有36架轻型战斗机；今年2月，马来西亚与韩国航空公司（KAI）签署一份协议书，以采购18架FA-50 Block 20“战鹰”轻型战斗机，价值9.2亿美元（约42.29亿令吉）。KAI为韩国唯一的飞机制造商。

通过最新的交易，这家韩国航空航天巨头，已向东南亚国家出售68架KT-1基本型、T-50高级教练机，及FA-50飞机。

根据KAI网站资讯，FA-50机身长13.13米，宽9.45米，高4.85米，最大飞行速度达到1.5马赫（时速1837.566公里），最大起飞重量为2万6929磅（约1万2215公斤），发动机最大推力为1万7700磅（7711公斤），作战半径为1851公里，升限1万4630米。#

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