中国汽车品牌Chery（奇瑞）正式全资投入大马市场，两款首发车型OMODA 5及Tiggo 8 Pro更首次在北马亮相，公开预售及试驾。

两款轿车周六及周日（13及14日）正式登陆在威中Iktikadraya northern举行的试驾活动，吸引不少爱车人士前来了解新车规格细节，并亲身试驾。

奇瑞马来西亚公司业务发展总监锺南荣介绍，大马奇瑞已在本地自设基地，以逐步实现业务本地化，充分满足消费者的需求和愿望，包括配送、销售及售后服务，致力于迈向大马第三大国产车的目标。

他坦言，许多消费者对奇瑞汽车售后服务存在担忧，但该公司此次全资投入大马，除了实现出口枢纽的最终目标，公司未来也会把研发工作投入到大马，以便将整体产业链集中到这里。

他表示，该公司目前在全马共有23个经销商，并预计在今年7月达到30家，提供至少3S以上服务档次的汽车中心，以期为客户带来最佳保障；同时每间销售点都有固定的配件库存量，因此客户无需担心售后问题。

“大马奇瑞经销商覆盖全马所有主要城市，其中也包括东海岸及东马城市，同时也和实力强大的物流公司进行配合。”

他补充，大马奇瑞汽车的配件供应也将会百分之百在本地完成，且不委任外包制造商，因此不会发生零件缺货危机。

锺南荣说，中国奇瑞已在市场上保持21年的出口业务，去年全球总销量更达到123万辆，创造2000多亿人民币（马币逾1000亿令吉）的销售额。

“奇瑞选择扎根马来西亚，是基于大马在东南亚汽车制造行业拥有稳定基础的优势，包括平台、技术及供应链各方面都相对成熟。”

他说，公司最终目标是将大马打造为奇瑞汽车主要的出口枢纽。

他补充，大马奇瑞总部员工也百分百为马来西亚各族群，这也是该公司和其他外资企业的不同之处。

较早前，奇瑞马来西亚国家总监陈刚宣布，大马奇瑞与森那美旗下的Inokom私人有限公司建立合作伙伴关系，委任后者为奇瑞在大马的汽车本地组装商。

森那美位于吉打州居林，占地200英亩的汽车生产和组装工厂内，将作为组装奇瑞OMODA 5和Tiggo 8 Pro两款车型基地。大马奇瑞致力于通过先进技术、时尚设计，打造性价比高的豪华车款，并以最实惠的车价，让消费者能享受最高端的车型配置。

OMODA 5深谙新世代年轻人需求，不仅采用了奇瑞最前沿的“Art motion”潮流设计语言和智能技术，更具备高级驾驶辅助系统（ADAS）和宽大的无缝双屏幕；备受赞誉的Tiggo Pro系列旗舰车型Tiggo 8 Pro，则通过其技术、优质的触感和七座的多功能性的结合，高颜值、流行元素及科技配置，更能打动消费者。

锺南荣也补充，OMODA 5的车价预计在11万5000令吉至12万5000令吉之间，Tiggo 8 Pro车价则预计在15万5000令吉至16万5000令吉之间。

当天出席者包括奇瑞国际公司右舵大区网络经理赵思嘉、奇瑞马来西亚公司制造总监徐金中、数码营销经理亚当马兹兰。

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