文：胡栋强

刚刚过去2023年3月24日，是我们民政党创党55周年纪念，回想过去55年，我们从来没有放弃，以打造公平合理的马来西亚为首要目标，以建立一个中庸的多元社会，这条路虽然走得很辛苦，但我们还是坚持走下去，而且，我们知道，我们并不孤单。

我还是深信，在国内还有很多人和我们一样，希望在马来西亚这片乐土上，打造一个公平合理的多元中庸国家。

回首看看民政党主导下执政槟州的39年期间，成功为槟州做出许多建树与贡献，例如兴建两座槟城大桥、开辟槟威两地的工业区创造无数就业机会、兴建光大行政大楼、兴建数以万计的廉价与中廉价屋及成功为槟岛古迹区申遗等，成功地把槟城从一个小渔村，发展成为东方矽谷，让槟州成为了马来西亚经济发展的火车头，这些政绩都是槟州人民有目共睹的。

提到公共交通设施，民政党主导的州政府，曾经成功地兴建了两座大桥，但看看现在以火箭主导的槟州政府，选民给了他们15年的时间，却完全交不出任何成绩。

他们说要在槟岛北岸兴建海底隧道到北海的峇眼阿占，当时候见证签约的我国时任首相纳吉及中国国务院总理温家宝，前者目前在监狱内，后者早已经退休下来，而讽刺的是，大力推动这项计划的前首席部长林冠英，目前却因为海底隧道的项目，而被马来西亚反贪会提控上庭。

海底隧道从2011年被提出来到现在，已经超过10多年了，非但没有任何进展，槟州政府还损失了宝贵的黄金地拨给发展商建屋大赚一笔，而且，还搞到前首长必须面对贪腐的控诉！

我们再看看槟州轻快铁计划，在2018年希盟首次执政后，交通部长陆兆福已经公开高调宣称：“槟州轻快铁计划，已经批准了！”，但是，最近根据交通部予以峇眼国会议员林冠英在国会的书面答复，由于槟州政府建议在槟岛南部填海计划（PSR）发展区内建设轻快铁站和列车轨道，使得峇六拜轻快铁计划需取决于槟岛南部填海计划的批准，进而导致轻快铁计划不获得最终批准。

这个计划在2013年被提出，经过10年了，槟州火箭主导的州政府还是停留在讲讲讲与吹牛阶段而已！无论是海底隧道或轻快铁，槟州政府都一事无成。

为什么会这样呢？这就是希盟及火箭在槟州议会一党独大带来的后果。现在的槟州人民，已不希望再看到一党独大的槟州政府了，因为一党独大的州政府，将出现很多滥权的事件，严重地损害人民的利益！唯有强大的反对党，才能有效地制衡槟州希盟政府，进而保障槟州人民的利益。

已经足足长达15年了，我们的槟州议会没有任何的非马来人反对党议员，这对一个议会民主来说是非常不健康的。因为在缺乏有效的监督下，目前已经演变成州政府想做什么就做什么，毫无顾忌人民的反对声音，这对于人民来说，更是非常不利的。

例如在槟岛南部填海计划方面，他们想要做就做，根本不考虑人民的反对声，如果民政党能有代表在州议会内，就可以把人民的心声带入州议会，若有足够的反对党议员人数，我们就可以提呈动议来反对这项破坏大自然以及渔民生计的填海计划！

唯有否决行动党的一党独大，州政府才会真正地俯首聆听人民的声音。我衷心的希望广大的槟州人民和民政党站在一起，一起来否决火箭在州议会的一党独大，否决希盟在州议会里的三分二优势，做到真正的还政于民！

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