财政部副部长拿督斯里阿末玛兹兰指出，根据2022年的估计，T20群体在汽油、柴油及液化天然气补贴中，占35%或约178亿令吉。

他说，若T20群体没有享有上述补贴，政府可节省约150亿令吉至178亿令吉。

他今日（28日）在下议院，回答瓜拉登嘉楼议员拿督阿末安扎附加提问时说，在汽油、柴油及液化天然气补贴中，B40群体占24%、M40 群体41%，T20群体则高达35%。

“若换成数额，T20群体的补贴是178亿令吉，如果不要T20群体享有三种补贴，政府可以节省150亿至178亿令吉。”

“你可以想象政府可以把这笔补贴，用在其他更多用途上。”

较早时，也是笨珍国会议员的阿末马斯兰在回答阿末安扎询问，政府是否有意向B40群体落实燃油RON95针对性补贴时说，2022年消费者补贴的总数为663亿令吉。

他说，汽油、柴油和液化天然补贴、食油补贴、电费补贴，以及鸡肉和鸡蛋补贴，是占最大的部分。

他说，汽油、柴油和液化石油气补贴为508亿令吉、 24亿令吉为食油，98亿令吉电费、18亿令吉为鸡肉和鸡蛋价格，以及其他消费者补贴，例如面粉、商品分配，沙巴价格统一，沙巴电力电费15亿令吉等。

他说，补贴和援助措施减少了生活成本上升的影响，没有针对性的落实造成了纰漏，尤其是走私柴油。

“因此，政府要透过实施目标性补贴以减少纰漏，第一步是在2023年上半年落实针对性电费补贴，将一部分的成本转到包括跨国公司在内的行业，比起原有的149亿令吉的补贴，这个措施政府仍然得承担108亿令吉的补贴。”

他说，政府正在研究适当落实针对性补贴的模型和可行性。

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