吉打州务大臣拿督斯里莫哈末沙努西指出，吉打航空城计划内的居林国际机场（KXP）是私人融资计划，无需中央政府承担经费，因此，他认为，首相拿督斯里安华没必要取消这项计划。

目前，身在麦家朝圣的莫哈末沙努西针对首相安华在周五提呈财政预算案中宣布，政府暂不考虑耗资70亿令吉的居林国际机场计划一事，周六（25日）在脸书贴文,如是指出。

他说，首相安华不应该把居林国际机场计划与槟州国际机场及梳邦国际机场的扩建及提升工程相提并论。

他说，吉打航空城计划不止有飞机跑道、还有维修及翻修中心（MRO）、飞机零件业、飞机师培训中心，以及亚洲货柜枢纽，这些项目都是由州政府与私人界合作投资。

“它不仅是一个机场，而且是一个新的工业和经济发展中心，具有各种其他组成部分，将成为北部地区的游戏规则改变者（game changer）。”

同时，莫哈末沙努西也转载他在去年在达鲁阿曼州政府大厦见证吉打航空城发展计划签署仪式的活动视频。

吉打州目前有2座机场，分别是位于吉北拋甲峇底的苏丹阿都哈林机场，以及浮罗交怡国际机场。

居林国际机场（KXP）是由前吉打州务大臣拿督斯里慕克里在2014年所提出，该机场是位于双溪大年西塘区的西塘基里（Sidam Kiri）。

根据资料，居林国际机场计划占地100英亩，将兴建4条跑道，以应付未来增加的货运与乘客需求。前两个阶段会各别兴建一条跑道，而最后2条跑道预计会在2050年增建。

早在2020年10月，时任首相丹斯里慕尤丁在国家实体规划理事会议已批准这项兴建计划。不过该计划须在内阁审核通过后方可执行，而交通部也承诺会从旁协助，使机场兴建计划得以落实。

莫哈末沙努西当时也说，政府将向中央政府借贷25亿令吉，以展开首阶段兴建一条跑道的工程，而当中的10亿令吉将开放给私人界进行融资。

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