星期三 2024年 11月 06日
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电子路税和驾照,再掀MYJPJ热潮

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文:张引弘

就在交通部长陆兆福在上星期五早晨,宣布取消显示道路税后,正在忙碌的我,就即刻放下一切的工作,尝试重新启动早已下载、但封尘已久的MYJPJ应用程序。

经验告诉我,如还不趁现在,还等何时?以我国人民一贯的作风来看,当政府新宣布全民共用一个系统,很多人收到风后,就会一窝蜂涌进该系统,到时候,系统会因过高的流量而瘫痪。

或许是幸运,当时我还可以登录MYJPJ的应用程序。无奈的,因鲜少登录,再加尘封已久,我想“尝鲜”时,却被告知必须先更换密码。没想到,我在早上重设密码时所要求的TAC代码,却不能在当下发送到我的电子邮件,需等到下午4点多才收到。

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我再试着重新登录,怎知系统早已瘫痪。等到晚上系统恢复时,我所要求的TAC代码因已经超出时间限制,变得无效。即便我再尝试索取TAC代码,收到时已接近半夜,而系统又瘫痪了。这样的过程,在隔一天的星期六,一再循环。直到晚上,我才能够登录以及更新密码。事情总算暂时告一段落。

想必遭遇类似情况的,应该不只是我一人吧?看看网络上对此措施的评语,其实好坏参半,却不难看出个现象,就是以英语或华语为主的网站,几乎是好评占大多数,反之在马来语为主的网站,却展现不一样的评价。

排除系统瘫痪的问题,从整体来看,电子化路税和驾照,确实利多于弊。撇开网上所说的如不再使用质量不好的路税贴纸,到陆交局人潮拥挤的柜台办事等等好处不说,不用驾车到附近陆交局或邮政局来办理该项事务,还可以省下时间,原本会面对堵车等等问题,也获得解决了。而且人们只需要打开应用程序,按按几下,不需5分钟就搞定,不用特地拿假期,省时又方便。更爽的是,不用再给邮政局甚至MYEG佣金,虽然数额不多,但单凭这点,相信也是最能被大众所接受的。

与此同时,一些网民也还举出种种例子,如遇到路检,若每人都打开手机来查证,将会更加耗时,又或者把车子外借给别人时等种种例子。

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当然,世上并不存在完美的方案,且此措施并不能涵盖没有电脑或一些的群体。这也解释了,交通部长所说的并无强制,那所谓的“新措施所引发的问题”,不就没有问题了,不是吗?

更惨的是,我跟朋友提及重启MYJPJ的经历时,还被朋友酸了一句话,LOK LOK都讲了没有强制,又不是即刻施行,而且你的路税和驾照都还没有过期,为何得在这时候凑热闹呢?

心想着,新事物,新措施,得尝试啊!相信也有跟我一样喜欢尝试新事物的人吧?不试用,怎知道是不是好措施,对不?

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