我喜欢台湾，
一座很有人情味的城市。

疫情前几乎一年至少会去一次，就走走逛逛搭个火车游上九份吃芋圆喝贡丸汤，或到清境草原放空、上阿里山看日出或到池上吃便当，都是赏心悦目的事，不必大事铺张就想一年去去哪里……

近几年来很流行的到台湾踏脚车吃吃停停也很爽，看著旅者在路上踩啊踩啊踩脚车也是一种疗愈。

台湾的铁道风情万种，沿途风光景致明媚，想要细细品味台湾之美，可以安排一趟铁道旅行，沿途的海景、山色、田园、乡镇都是掠过的美景，喜欢也可以留下在当地吃当季。

这次你也可以换个方式搭台铁或骑脚车玩翻（岛，新的一年用不同旅游心境出走、用不同的行脚重新发现新台湾的美，可让司机载你也能亲力亲为慢慢的一步一骑一脚印。

轻骑好去处  打卡火车站

【集集线】

集集支线为台铁最长的铁路支线，丰富的观光资源，成为台湾观光铁道的先驱的，它也是目前南投县唯一仍在营运的铁路。

车埕车站前还有许多台车停放，站名也因此而来。

集集线主要车站：二水站、源泉站、浊水站、龙泉站、集集站、水里站、车埕站集集铁道文物馆原本为台铁旧仓库，因推动集集镇的铁道文化观光资源所成立，非常古早味的铁道车站也是年轻朋友最爱打卡的去处。

集集支线的五十年手工豆花、四十多年的阿嬷臭豆腐、全羊肉料理和枝仔冰等都是当地的明星小吃呢。

若骑乘在集集自行车道，先后会经过集集孔庙、明新书院、军史公园及921地震倒塌的武昌宫，及十三目仔窑，和种植著高大樟树的县道152号，也就是闻名的“绿色隧道”。

【平溪线】

因为最近台北，我最爱平溪线，原是“台阳矿业株式会社”为了运煤而兴建后来政府接收经营，后来发展为具重要观光价值的铁道支线。

在这里有菁桐站别具特色的矿工风味套餐、大碗公鲁肉饭和油豆腐等在地美食，简单却带著香到不行的古早味。还有平溪的芋圆、鸡卷、烤溪虾等都是特色小吃。

平溪瑞芳自行车道由于路线陡坡、急弯多，有部分路段容车宽度仅为一车，建议还是以乘坐火车和步行尤佳。

平溪线主要车站有三貂岭站、大华站、十分站、望古站、岭脚站、平溪站及菁桐站，是最脍炙人口和凡来台湾观光定会上来看看的车站。

内湾支线铁路，近年来成功转型为观光铁道。每年的4 、5 月，更是内湾有名的萤火虫季。

另外，合兴车站，是内湾支线唯一的木造车站，更有“爱情火车站”的别称呢！想要知道「那一年追火车男孩」的浪漫故事吗?不妨来一赵内湾线。

内湾是有名的客家庄，内湾老街上的野姜花粽、客家小炒、 客家菜包、板条、咸汤圆等都是这里的招牌，来一赵实在很难让你肚子空空的回家！

内湾线主要车站：新竹站、北新竹站、千甲站、新庄站、竹中站、上员站、荣华站、竹东站、横山站、九赞头站、合兴站、富贵站、内湾站。

十大经典车道

台北市河滨自行车道总长112公里，串联起28座河滨公园，包括淡水河、基隆河及新店溪等三大河系，如再依河系区分，则可分为「淡水河右岸」、「新店溪右岸」、「基隆河左岸」、「基隆河右岸」、「景美溪左右岸」、「双溪左右岸」6条各具特色的河滨游憩路线。

新北淡水河左岸自行车道八里左岸沿线的自行车道，一直是铁马族的最爱，尤其靠近渡船头至左岸公园这一段，附近有眾多店家、特色美食、景观餐厅，是八里左岸自行车道中最热闹的一段。

为了让大汉溪左右两岸互动更直接、便捷，新北市政府潜心规划新月桥之初，既以具时尚感的光雕桥型为雏形，意在创造新北市境内新的观光景点，桥面设计专供行人及自行车使用之跨河结构，led光带灯更创造桥面与栏杆间的崭新光影变化，以视觉乐趣营造出迷人的夜间景致。

新店溪沿岸

在每年2月初到3月上旬之间，春游赏樱成了最浪漫的事，赏樱风潮及追樱路线更是为人所津津乐道，而特别在新店阳光运动园区打造的河津樱花大道，绯红的樱花沿著河滨步道绽放，樱飞如雪的景致搭配园区特色主题花园，笔笔勾勒出令人赞咏的美丽图画。

民「旧草岭环状线自行车道」总长约20公里，跨越了新北市和宜兰县，施工耗时2年多，以生态工法处理高低起伏的路段，保留了太平洋优美的天际线，民眾由福隆火车站出发，前往旧草岭自行车隧道，出隧道南口后，可直通宜兰县石城，再经石城服务区、莱莱海蚀平台、四角窟观景台、卯澳渔村、东兴宫，回到福隆火车站。 本路线行经铁道边，具铁道乡间自然景观，体验终年舒适凉爽及充满历史气息的旧草岭隧道，沿线欣赏变化多端的地质景观，如有「魔鬼洗衣板」之称莱莱海蚀平台，远眺龟山岛及辽阔的太平洋，路线途经具有在地历史人文特色的马岗及卯澳渔村。

南投集集绿色隧道暨环镇自行车道

池上大坡池车道（浮圳环线）: 池上大坡池为池上命脉之起源，

老榕树长年的驻守，行经于此时，犹如受到家中长辈们的保护，舒适放松地漫游于此。

另外隐藏于自行车道末端之池上圳进水口处，有进水口导水路、鱼梯、溪岸生态景观、凉亭休息区等等，有别于前段之田园景色，为认识水圳生态最佳景点。

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