农历新春大日子，这几天全国各地在外的游子都开始了回乡行程，启动大马版春运。

首相安华宣布1月20日及21日华人农历新年期间免大道过路费，相信可以给大道使用者减轻负担和减少收费站阻塞的苦脑。

虽然马来西亚的回乡潮没有中国春运那么大规模的人口流动，不过却也是国内年度的交通最繁忙季节。

相比于公共交通，拥车率高的马来西亚，国内更偏向于自驾返乡，这也导致了大道交通流量在新春前后激增，交通事故发生率也相应提高。

为减低春节期间的交通事故和意外死亡人数，交通部、工程部、警方、陆路交通局、大道公司等都陆续采取了相应的措施、警告、劝告和建议，希望全国各地在公路上奔忙的国人，可以平平安安出门，一家团圆过年。

南北大道公司预计在春节期间，每天有200万辆车在高速公路行驶。该公司针对这个高流量发布了华人农历新年，从11月19日至22日的“建议行程时间表”，以协助减低交通拥堵情况。

陆路交通局则通过禁止重型车辆在1月20日与21日，以及1月24与25日上路，减轻主要道路的负荷，降低车祸与意外风险。

工程部长拿督斯里亚历山大也宣布，从1月18日至27日期间，全马联邦公路的时速限制，从每小时90公里，降低至每小时80公里。

他说，工程部在2023年已经鉴定了76个黑区，通过道路安全基础设施升级计划改善联邦道路情况，降低路况所造成的车祸。

另外，交通部长陆兆福指出，陆路交通局在春节期间将会把执法焦点放在插队、双线超车、闯红灯、超速、驾驶时使用手机、没扣安全带或戴头盔，以及滥用紧急车道7项交通违例行为。

他说，除了各执法单位同步启动开摩托车特别行动，交通部也在主要的联邦公路巡逻，提升驾驶者的被捉意识。

春节前后交通流量大增已经是不可避免的现象，除了通过提高公共交通的服务素质，鼓励使用公共交通减轻大道和各主要道路的负担，各执法单位和部门在针对春节展开的各项交通调整措施和刑罚，都必须要有效的执行，才能够收到预期的成效。

正如交通部长提到的，要“提高公路使用者被捉意识”。当局必须要让公路使用者知道，违规行为被捉的“风险”和“成本”，除了通过各项限制，也要在春节期间加大执法力度，让奉公守法的公路使用者权益受到保障，也让春节大家最不希望看到的天伦因为车祸被毁的不幸事件可以得到减少，让大家都可以开开心心过年。

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