民政党槟州青年团团长张引弘表示，对于槟州坚持进行槟岛南部填海计划，无视非政府组织和人民的反对，一意孤行的执行到底的态度，让人感到遗憾和失望。

SRS Consortium有限公司项目总监司徒伟龙昨日指出，南岛计划环境评估报告预计将在本月获批，而环境管理报告则须耗时2至3个月批准，因此，若一切顺利，工程预计可在今年第三季度开工。

张引弘周五发文告时说，当国盟还是中央执政党的时期，曾经力阻这一项计划，因为，我们知道人民强烈反对，而反对的原因是因为它会对槟州南部海域产生不可弥补的灾难性破坏，进而毁灭我们宝贵的海产及摧毁槟州少有的海龟栖息地。

他说，民政党还是认为，要解决槟州公共交通和槟岛南部填海计划其实是两码子的事情，不应该将两者捆绑起来！

“现在，希盟已经是中央执政党，为何不向首相兼财政部长安华申请拨款来进行公共交通计划？反而坚持南部填海计划？”

他强调，民政党并没有反对发展，但是科技已经快速进步，发展的同时也可以顾及环境保护，例如以造价便宜又灵活的智能轨道快运系统（ART）取代轻快铁，就不必填海破坏环境，州政府必须进行革新重整，确保槟城人的生活和环境不会牺牲在发展的巨轮之下。#

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