民主行动党雪兰莪州秘书黄思汉预测,雪兰莪、槟城、森美兰、吉打、吉兰丹和登嘉楼等六州,最快将在农历新年后,或最迟开斋节后举行州选,因此雪州行动党需尽快投入备战州选的工作,以期重获人民委托。
他说,雪州、槟州和森美兰是希望联盟的前线州,因此务必在来临的州选拿下这3个州属的政权。
“不管6州州选在何时举行,最快会在农历新年后,最迟也是在开斋节之后就必须举行。”
他叮嘱,雪州行动党和志工们需要为州选做好准备,确保能够再次捍卫雪州政权。
黄思汉也是雪州行政议员。他周四晚特举办新年媒体聚餐,并在致词时表示,雪州政府在过去两年,虽面对新冠疫情打击,但没有停下脚步,依然做出许多惠民政策,而这些惠民政策应该被广传。
他说,过去两年我国经历喜来登政变及新冠肺炎疫情影响,国家失去方向且经济面对困境。
“不过,去年的全国大选,给到马来西亚和全国人民带来巨大正能量,而这股正能量是过去都不曾有过,我希望通过身边的朋友来散发这股正能量。”
“我们身边有很多年轻一代的首投族,他们很多时候在阅读媒体报道时,都只读新闻标题,俗称‘标题党’。”
“此现象是真正存在,有些时候也很无奈,原本很好的政策或新闻,但是因为一些网民没有仔细阅读,导致无法有效传达信息,进而产生负能量。”
他希望,全民能够一起努力,散发正能量,让马来西亚成为全民骄傲的国家。
由于受到新冠疫情影响,过去两年黄思汉停办媒体新年聚餐,而今年是疫情后首次复办媒体聚餐,包括《光华日报》在内的媒体也都应邀出席。
不曾接外劳投诉精明巴士征费
雪兰莪州政府否认歧视外籍劳工,强调不曾接获外籍劳工投诉雪州精明巴士收费政策。
本月15日起,雪州八打灵再也城市巴士(PJ City Bus)将向外籍搭客征收90仙车资,遭到捍卫自由律师团(LFL)抨击,甚至形容是“歧视性政策”。
对此,掌管雪州地方政府、公共交通及新村事务的雪州行政议员黄思汉驳斥指控,批评捍卫自由律师团小题大做,重新炒作旧课题。
他说,雪州政府并未剥夺外籍人士使用便宜公共交通的权利,外籍人士只需要支付90仙车资,便能搭乘巴士通勤。
“一些州政府甚至禁止外国人搭乘州内免费巴士!”
“在本地工作的外劳,即使每天搭乘雪州精明巴士(Smart Bus)通勤,一天来回也才1令吉80仙,一个月也才约55令吉,这有很离谱吗?”
黄思汉也是民主行动党全国副财政。他周四晚在中文媒体新年聚餐会上,受询捍卫自由律师团总监再益玛立批评雪州希望联盟政府,向外劳征收90仙巴士车资,属于公然歧视和不合理的排外主义时,做出回应。
他补充,早在2021年3月15日起,雪州精明巴士便向外国搭客征收90仙的车资,只是八打灵再也市政厅考量到新冠疫情,而将此政策推迟至2023年1月15日才落实。
“如果他们这么关注外劳权益,当2021年3月15日执行这项政策的时候,为什么他们没有提出反对或不满的声音?”
“这项政策执行了近两年,现在却来炒作此课题?难道是他们(批评者)后知后觉?”
他捍卫雪州精明巴士向外国搭客征收90仙车资的决定,强调即使90仙车资,雪州精明巴士依然是全世界最便宜和最公道的公交收费。
“最重要的是,雪州政府始终以人民利益为优先。”
此外,黄思汉也表示,2021年3月15日执行该政策前,雪州政府曾向外劳进行民调,收集外劳对该政策的意见和反馈。
“外劳不仅没有投诉,还赞扬雪州精明巴士是最便宜的公交收费。”
询及落实该政策是否影响搭客率,黄思汉则回应,目前的搭客率不能与新冠疫情前相提并论,疫情后所有的公交搭客率都受到严重影响,现有公交服务的搭客率更是疫情前的一半。
“况且很多外劳和外籍人士在疫情后都已经回国,仍然居留在我国的外籍人士数量大大减少,因此各行各业也才会面对劳工严重不足的问题。”
蒲种再也比比路提升工程 料二周后竣工
雪兰莪蒲种再也比比路(Jalan Pipit)至美柏路(Jalan Merbuk)道路升级工程近乎完工,目前仍在调整交通灯时长,预料一至二周竣工。
掌管雪州地方政府、公共交通及新村事务的雪州行政议员黄思汉披露,由于蒲种山庄比比路周边环境蓬勃发展,导致该路段在尖峰时段常常交通堵塞。
他形容,位于比比路段内的住宅区犹如“孤岛”,被巴生河及莎阿南大道(KESAS)环绕,由于该路段只有一条出入口,因此易造成交通拥堵。
“经过梳邦再也市政厅(MBSJ)规划后,将该路段的两个T字路口,改为十字路口后,就能够设置交通灯,以便更有效地疏缓当地交通问题。”
黄思汉周四晚在出席中文媒体新年聚餐会上,针对他二天前视察比比路,向媒体做出说明。
他说,经过数日的观察,比比路的交通拥堵情况已获得显著改善,目前雪州工程组仍在观察高峰时段的交通情况,以调整该路段的交通灯时长,并且画好路口的线路。
“预料一至两周,整个升级工程会完成。”
去年3月中旬,雪州梳邦再也市政厅(MBSJ)斥资3400万令吉,在蒲种山庄进行两大项目,包括建新出入口衔接往莎阿南大道(KESAS)。