马华槟州联委会秘书杨征家。
马华槟州联委会秘书杨征家揶揄槟州政府，海底隧道变成“海底睡道”。
他周日（26日）在文告中指出，槟州政府在2011年提出海底隧道计划时，马华大力反对这个不可行的工程，最后槟州人民将赔上惨重的代价。
他称，马华曾与槟州政府针对海底隧道的种种猫腻展开激烈的争辩，如今槟城海底隧道计划果然变成“海底睡道”，永远沉睡在海底。
他称，槟州政府早在2011年就宣布海底隧道计划，10年后的今天才发现海底隧道不可行换成第三大桥 ，这符合逻辑吗？另外，如果州政府一早就知道海底隧道不可行，还故意把土地送给财团，那就是一个大骗局，曹观友必须清楚交代。
他说，槟州政府早前宣布以土地交换“两岸三通，一个槟城”计划，也就是以两块共占地5.67英亩的土地换取此计划的可行性研究报告，以及另外两块总共110英亩的土地，来换取这个计划的工程费用。
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他表示，槟州政府总共送给财团115.67英亩价值约65亿800万令吉的土地，作为建设“两岸三通，一个槟城”计划的回酬。在海底隧道取消之后，槟州首席部长曹观友必须向槟州人民交代，州政府在这场交易中蒙受多大的损失。
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他指出，财团如今向州政府提议以一座全长5公里的第三大桥取代6.5公里的海底隧道，造价只需30亿令吉，也就是海底隧道63亿令吉的一半而已。曹观友也必须解释，槟州政府是否接受，财团是否愿意吐出已经收到的所有好处。
他表示，财团在已经获得的土地上兴建豪华公寓并且已经入住，现在才把海底隧道改成第三大桥，似乎太迟了。同时，为了海底隧道，槟州政府花大钱，交出大批土地，最终受益的却是财团，这太不可思议。
他说，如果州政府没有把土地送给财团，而是在土地上兴建中廉价屋和廉价屋，成千上万的槟城人将受惠。
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