槟州民政党主席胡栋强抨击行动党执政槟州3届，换了两任首长后，还无法交出海底隧道计划可行性报告结果，同时，他促请现任槟州首长曹观友交代，海底隧道是否将被跨海高架桥取代。

据《星报》报道，2011年，时任槟首长林冠英宣布兴建海底隧道后，该计划一直备受争议。而10年后的今天，负责该项目的财团建议以长达5公里的跨海高架桥取代，以减低成本及对环境的冲击，惟最终决定将取决于州政府。

对此，胡栋强周日（26日）召开记者会时，直点名曹观友，要求对方不要再“静静不出声”，并出面向槟州人民解释，财团的提议是怎么回事。

他指出，据《南洋商报》报道，曹观友于4月19日称去年已完成海底隧道项目的可行性研究报告。然而，槟州公共工程、基本设施与治水委员会主席再里尔针对以高架桥取代隧道的建议时却表示，州政府將待有关可行性报告出炉后才做出決定。

“再里尔的谈话很重要，他说改建高架桥是可能的，但一切还沒有定案，换言之，就是州政府已知晓以跨海高架桥取代海底隧道的建议，迟一些会取决于报告结果后做决定。”

“所以，曹观友必须明确告诉槟城人，有关报告到底是有，还是没有？什么时候公布可行性报告的内容？”

此外，他直言，行动党在过去两届大选的竞选宣言都打着“海底隧道”的名号，他调侃行动党，会否在下一届大选，用跨海高架桥当成竞选宣言。

他也质问曹观友，火箭主导的槟州政府，是否从2011年就利用海底隧道课题，来捆绑槟州人民的选票，骗到今天？

“事隔近10年，财团和州政府才发现，原来建造一座桥樑更可行，因为它比海底隧道更具成本效益和环保性，这种谎言谁会相信？”

胡栋强：逾3亿可行性研究报告 10年后换来“一张空纸”

胡栋强表示，海底隧道可行性研究报告花费3亿500万令吉进行，10年后却换来“一张空纸”，令槟民非常心痛，尤其这笔费用足以用于更多利民的方面。

“这笔钱足以分给槟州176万人口，每人172令吉60仙，或可建造4066间房屋。”

“高架桥的替代方案将耗资约30亿令吉，只是海底隧道63亿令吉成本的一半。”

他说，槟州政府以新关仔角的黄金地代替3亿500万令吉，来交换可行性研究报告，今天这片土地上已建立豪华公寓，购屋者也已入住，那么州政府要如何拿回这块地？

出席者尚有槟民政党发言人叶俊纬、峇都加湾区发言人西华、双溪槟榔区发言人莫国安、青年团发言人张振祥。

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