基于较低的载客率和较长的恢复期，马来西亚航空委员会（MAVCOM）修改了对2021年客运量的预测，预计客运量将同比下降77.0%至80.2%，相当于530万至610万名乘客。

上述预测远低于此前于2021年4月预计的1890万至2060万名乘客。

马来西亚航空委员会（MAVCOM）周四发布了第九版Waypoint行业报告，该报告从宏观经济和行业特定角度对2021年上半年马来西亚航空业进行研究与分析。

除了说明该行业在新冠肺炎大流行后复苏的前景之外，该报告还进一步深入研究了行业结构和表现。

“在2020年第4季度至2021年第2季度实施管制令 (MCO) 后， 报告称，2021年第2季度的总搭客量为130万人次，这是自2020年第2季度以来最低的人次。”

虽然搭客量持续下降，但如今随着政府放宽完成接种疫苗的乘客行动限制，预计国内短程旅行将逐步增加。

尽管搭客量低迷，但委员会强调，由于对疫苗、医疗设备、个人防护设备、电气和电子 (E&E) 组件的高需求以及稳健的增长，马来西亚在2021年第二季度的总货运量同比增长了80.4% ，比电子商务的需求还要来得高。

此外，委员会预计2021年的航空货运量将同比增长26.5%至28.2%，并恢复到疫情危机前的水平。

“尽管疫情仍未有好转，但报告称，马来西亚的主要货运公司已经进行了航线扩展，这可能表明马来西亚的货运量在不久的将来会进一步增加。”

“航空业继续受到新冠肺炎大流行的打击，虽然未来的趋势表明，随着国家接近实现群体免疫以及对完成接种疫苗的乘客的旅行限制放宽，国内旅行可能会增加，但该行业的复苏率仍不确定。“

马来西亚航空委员执行主席拿督斯里沙里布丁指出，除了要应对大流行之外，委员会正在与航空业者协商，努力为航空业的快速复苏做准备。

“有鉴于此，委员会预计控制和减少成本将成为航空公司和机场运营商的首要任务。”#

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