星期五 2024年 12月 13日
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因应欧盟提高电动车关税 中国汽车制造商转攻混动车

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中国汽车制造商因应欧盟提高电动车关税而转向生产混动车。

尽管遭到中方乃至欧洲多国反对,欧盟的关税大棒还是挥向了中国电动汽车。不过,外媒5日报导,因应欧盟大举提高电动汽车关税,中国汽车制造商正加紧出口混合动力汽车到欧洲,并计划推出更多车型。因欧盟贸易保护措施不适用于混合动力汽车。一些制造商并将生产和组装转移到欧洲,以降低成本。

全球市场调研机构Counterpoint Research分析师阿里说,中国公司已转向生产插电式混合动力(PHEV)车型,以此规避欧盟对中国进口的纯电动车(BEV)征收关税。

他预计,今年中国混动车向欧盟出口量将增长20%,明年的增幅势必更大。

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根据欧盟执委会发布声明,在原有10%关税基础上,中国出口生产商将被加征反补贴税,合计一般关税后最高税率将达45.3%。

声明称,最终关税将自当地时间31日生效之日起开始征收。今年7月4日对中国电动汽车征收的临时关税将不予征收。上述措施将在5年期限结束时到期,除非期间启动有效期审查。

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数据显示,自欧盟执委会去年10月对进口自中国电动汽车发起反补贴调查后,中国汽车销售放缓,一些汽车制造商遂改变欧洲策略,更加注重混动车出口。

报导表示,混动车越来越受消费者青睐,他们认为混动车是介于燃油车和纯电车之间一种经济实惠折中选择。

根据中国乘用车市场讯息联席会(CPCA)数据,今年7月到10月间,混动车出口至欧洲数量较去年同期大幅增加,达6万5800辆,扭转今年初及2023年电动车销售量下滑趋势。

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